大家觉得后鼓刹改247碟刹车有意义吗？

wyhanyang · 发表于 2011-8-31 07:04

我是最有发言权的
在新车跑了一万多就改了247后碟刹原因是原厂鼓刹在满载的情况下（就是坐满了几个成年人其中还包括一个180的胖胖）在市内跟车后轮老有一种刹不住的感觉就像差一点力道要提前预判现在碟刹刹车力道那叫一个爽真是想停就停踩着刹车就像我心里怎么开车就怎么走正所谓人说的车随心动人随车走人车合一收放自如

zxj0000001 · 发表于 2011-9-1 13:46

247 的后碟估计还没原装的后鼓刹车力度大

zxj0000001 · 发表于 2011-9-1 13:47

等 f 大的280后碟套装出来估计才有换的冲动

sundy_57 · 发表于 2011-9-1 14:46

如果说日常行车，的确提升不大，好看胜于实用吧。但是能减轻滚动重量（碟刹比鼓刹轻），所以还是有利的

winlixiong · 发表于 2011-9-1 23:53

2046 发表于 2010-2-1 23:34

登录/注册后可看大图

真有哟。。。。五十铃。。。。。。。。。。。。。

哈哈~~~~有道理！

winlixiong · 发表于 2011-9-1 23:55

wyhanyang 发表于 2011-8-31 07:04

登录/注册后可看大图

我是最有发言权的
在新车跑了一万多就改了247后碟刹原因是原厂鼓刹在满载的情况下（就是坐满了几个成年人 ...

车随心动人随车走人车合一收放自如
这句够经典！

又忘了以前的ID · 发表于 2011-9-2 13:56

我管他是心理作用还是神马其他的作用,反正我是比以前能站得住了,这就ok~

stall_牛牛 · 发表于 2011-9-2 15:37

天天发表于 2010-2-1 23:13

登录/注册后可看大图

春天怎么也傻了?
现在豪华车,10W以上的车有几辆还是鼓刹车哦

呵呵，就连风神都是四碟刹啊，

浴火重生 · 发表于 2011-9-5 10:59

这还不好说么，一台247，一台后鼓，同样的速度比较只拉手刹的刹车距离，结论不就出来了么

不带T也钢炮 · 发表于 2011-9-5 20:35

既然后面247没意义，干脆叫他前面也装鼓得了

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友