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楼主: 春天的喜悦

大家觉得后鼓刹改247碟刹车有意义吗?

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发表于 2010-2-1 23:36 | 显示全部楼层
这个问题.......
 楼主| 发表于 2010-2-1 23:41 | 显示全部楼层
12# wrangle


好久木见哦,你的C2 2.0的后续怎么样了?也没下文了。。。
 楼主| 发表于 2010-2-1 23:42 | 显示全部楼层
9# 天天


其实我也不是不知道,只是我对富康车实在是弃儿不舍,看到这类问题就想和别人争论,争论罢了。何况别人并不是说所有的后碟都没意义,仅仅是针对后鼓改247后碟的。
发表于 2010-2-1 23:59 | 显示全部楼层
哈哈!没有意义,一点也没有意义!
发表于 2010-2-2 00:00 | 显示全部楼层
247后碟确实是比鼓刹的刹车力度好一点点~虽然差别并不是很大。。。但配266~283前刹足够啦。

最关键的是碟刹的结构更简单,散热好、不怕水、好维护等等。。这些优点决定了它的稳定性和耐久性
发表于 2010-2-2 00:07 | 显示全部楼层
9# 天天


其实我也不是不知道,只是我对富康车实在是弃儿不舍,看到这类问题就想和别人争论,争论罢了。何况别人并不是说所有的后碟都没意义,仅仅是针对后鼓改247后碟的。
春天的喜悦 发表于 2010-2-1 23:42


其实,不激烈驾驶无所谓,但一旦激烈驾驶就惨了......
我可是有亲身经历啊~~~~
发表于 2010-2-2 00:17 | 显示全部楼层
其实,不激烈驾驶无所谓,但一旦激烈驾驶就惨了......
我可是有亲身经历啊~~~~
天天 发表于 2010-2-2 00:07

的确!有同感
发表于 2010-2-2 09:05 | 显示全部楼层
但从刹车感觉讲283+247和283+鼓没什么差别,但是视觉感觉没的说。
 楼主| 发表于 2010-2-2 11:52 | 显示全部楼层
或许和汽车之家的朋友都不像我们喜欢改装有关,他们更多是想提高驾驶安全性。所以,不喜欢激烈驾驶的他们比较过247和后鼓以后才会得出这样的结论吧。
发表于 2010-2-2 13:05 | 显示全部楼层
汽车之家,还有什么卡上面的,都不是玩改装,换两个小灯泡就开始吆喝的。
所以,不要把这种话题放到chinway来啦。
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