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楼主: fissa

一辆毕加索2.0爆缸的案例,为什么都是最边上那个缸?

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发表于 2012-9-26 21:07 | 显示全部楼层
一般悲剧都是出保后发生的,死S都算好的
发表于 2012-9-26 21:57 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2012-9-26 22:22 | 显示全部楼层

瞎想啊~~哈哈
发表于 2012-9-27 07:06 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-9-26 18:06
嗯,用最好的机油~
经常观察机油液面和机油的连稠度啊~~
建厂看看皮带和皮带轮~

学习学习,暴力车手的保养方法!把有限资源用到最大化!
发表于 2012-9-27 07:10 | 显示全部楼层
我感觉还是爆操对发动机比较有利,因为经常爆操发动机的各零部件都已经习惯了(不习惯都不行),操练多了自然就强啊!拳击手的抗打能力为什么比普通人的强?被K多了,自然抗打!
发表于 2012-9-27 07:15 | 显示全部楼层
4S的修理工曾经跟我说过一个星期到十天用二档开十来公里?时速在四十到五十这样.目的是防止积碳的形成!其实已经明确告诉我,爆操对车车是相当有利的!
 楼主| 发表于 2012-9-27 11:55 | 显示全部楼层
傑资 发表于 2012-9-27 07:15
4S的修理工曾经跟我说过一个星期到十天用二档开十来公里?时速在四十到五十这样.目的是防止积碳的形成!其实 ...

这个要看发动机的类型~·1.6的没问题,2.0的我真不敢说~··
 楼主| 发表于 2012-9-27 11:56 | 显示全部楼层
傑资 发表于 2012-9-27 07:06
学习学习,暴力车手的保养方法!把有限资源用到最大化!

发表于 2012-10-5 23:16 | 显示全部楼层
斷掉的那一缸,小瓦撞況如何呢?
有嚴重磨損的現象嗎,
 楼主| 发表于 2012-10-7 13:29 | 显示全部楼层
东瓜 发表于 2012-10-5 23:16
斷掉的那一缸,小瓦撞況如何呢?
有嚴重磨損的現象嗎,

车主没有提及~·你估计是神马问题?机油》?
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