本帖最后由 joefreeman84 于 2013-9-18 10:33 编辑
胖大米 发表于 2013-9-18 10:13
估计是B14套装能减重。还有就是，你把P1换成P7或者CSC3，或者PS3，估计能比我抓地更好。我的CPC2前抓地84， ...
恩，P1花纹肯定是不好，不够的
我是买菜车，，，所以完全为了菜场，，胎的话 再换也就是NT555最多了，半热熔都不考虑，，，现在我买菜。。gochinway04；）
胖大米 发表于 2013-9-18 10:23
JOE大，看来，我需要重新再调整一下我自己的避震了。估计我的这套B14有些地方安装还是成问题的。
你的307三厢后簧就是需要倒装，或者按照A大的两个方案参看下前面讨论gochinway09；）
arion 发表于 2013-9-17 23:28
我都懒得和华中说，指望他们还不如指望自己，做个旋钮也是分分钟的事情
按照A大的说法，我和JOE的后面估计还要再调整一下的。
胖大米 发表于 2013-9-18 10:31
按照A大的说法，我和JOE的后面估计还要再调整一下的。
我的不要，是你的要gochinway52；）
joefreeman84 发表于 2013-9-18 00:43
其实华中的人在，我没吃亏，，，最后后簧也搞了一遍旋钮卡紧，其实跟A大原理一样，
就是失去了升高的功 ...
这样来说，我的后面需要重新加个旋钮用来紧固弹簧位置咯，这下要搞了。
怎么重量减轻这么多？ 什么原理。
重量轻是因为JOE饿的轻瘦了……昨天搞的蛮晚了把，JOE。
本帖最后由 joefreeman84 于 2013-9-18 10:58 编辑
天下无斑 发表于 2013-9-18 10:45
怎么重量减轻这么多？ 什么原理。
悬挂做功运动状态下，，，避震其中一个环节的影响的运动状态轴重gochinway22；） 是跟静止干称地磅不同的这个数值
净重每个轮子减多少静止状态下的，，那就是原厂避震的和B14的重量差，，这个好解释，，，哈哈gochinway12；）
胖大米 发表于 2013-9-18 10:50
重量轻是因为JOE饿的轻瘦了……昨天搞的蛮晚了把，JOE。
他说的都是我的车，避震换了以后和之前的 事，，，
跟我人重量无关，，，，，都是我坐在上面gochinway09；）
昨天天快黑后才走的gochinway07；） 主要跟华中的人 再看看别的车子测试，听他们讲解
胖大米 发表于 2013-9-18 10:11
为啥我的震动幅度都是7啊，难道没有测试出来？我只有左后轮17HZ，其他都是7的说。
你用了一段时间的筒子，和新的是有差别，没那么强的路感是，，gochinway70；）