PJladd 发表于 2013-9-4 00:34

接下来我们从一个达到这种污染程度的时机开始三个阶段的实验。
这个图组是1/2/3缸进气阀室、进气阀的实验情况。
万分之五清净剂连续使用3500km后:

PJladd 发表于 2013-9-4 00:35

停用2800km后:

PJladd 发表于 2013-9-4 00:36

千分之二清净剂复用1200km后:

PJladd 发表于 2013-9-4 00:39

以下图组是2缸进气阀室、进气阀三个阶段试验结果的特写:

PJladd 发表于 2013-9-4 00:40

这是行驶20000km后喷油器的污染情况:

PJladd 发表于 2013-9-4 00:41

本帖最后由 PJladd 于 2013-9-4 00:42 编辑

这是喷油器三个阶段实验结果的情况:

maxfree_gz 发表于 2013-9-4 00:42

看来SI-1是有点功效吧????

死胖子 发表于 2013-9-4 00:43

一直看直播,没好意思插嘴~!知道看见楼上说了话~!gochinway03;)

PJladd 发表于 2013-9-4 00:43

特别提示:喷油器绝非谣传的那样容易污染堵塞!!!
所以没必要频繁的清洗它。搞不好洗就洗坏啦

PJladd 发表于 2013-9-4 00:44

这是行驶了20000km,进气歧管喷油安装孔及附近的污染结焦情况
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查看完整版本: (转)老林之----传说拉高转对清理积碳的说法


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