BlackGold 发表于 2013-6-24 00:06

海盗船长 发表于 2013-6-24 00:03 static/image/common/back.gif
6500 的时候ECU 修正供油了??

   转速是有点卡的感觉

是的,很明显,但是这是静止状态的修正,估计是保护措施,
路试破砖是没有卡顿的,2000-6500转非常顺滑。

bet008 发表于 2013-6-24 00:07

海盗船长 发表于 2013-6-24 00:05 static/image/common/back.gif
我见过的都是把手机丢地上,自己踩,踩完再回来看

{:4_666:}

海盗船长 发表于 2013-6-24 00:09

BlackGold 发表于 2013-6-24 00:06 static/image/common/back.gif
是的,很明显,但是这是静止状态的修正,估计是保护措施,
路试破砖是没有卡顿的,2000-6500转非常顺滑。 ...

你破到多少???

   247的话, 7500 保护应该差不多

      如果路试不卡, 你的进气该换了,不然浪费高转了

BlackGold 发表于 2013-6-24 00:12

海盗船长 发表于 2013-6-24 00:09 static/image/common/back.gif
你破到多少???

   247的话, 7500 保护应该差不多


我只破到7200转,怕气门弹簧受不了(还是原厂)。
基本是按照冬瓜大的推荐的思路走的,非常符合预期,
247果然是一颗扭力凸,市区开很省力,不小心就达到限速了……

在轻飞轮和头焦的配合下,转速爬升的很积极。不像原厂那么拖泥带水了。

海盗船长 发表于 2013-6-24 00:16

BlackGold 发表于 2013-6-24 00:12 static/image/common/back.gif
我只破到7200转,怕气门弹簧受不了(还是原厂)。
基本是按照冬瓜大的推荐的思路走的,非常符合预期,
...

市区的话又另说了。。。

安心跑磨合吧,起码500KM, 暴力点的话 100KM。

   话说247 的低扭肯定比我的好太多了{:4_666:}

BlackGold 发表于 2013-6-24 00:17

海盗船长 发表于 2013-6-24 00:16 static/image/common/back.gif
市区的话又另说了。。。

安心跑磨合吧,起码500KM, 暴力点的话 100KM。


市区用,超级好啊~~{:4_650:}

bet008 发表于 2013-6-24 00:20

本帖最后由 BlackGold 于 2013-6-26 21:53 编辑

{:4_666:}

BlackGold 发表于 2013-6-24 00:23

bet008 发表于 2013-6-24 00:20 static/image/common/back.gif
F 大还在酝酿 快了

今天真的是累屁了,去安装的路上还扎了几个钉子。
我滚着后轮满世界找补胎店,又内补了一次轮胎……{:4_666:}

bet008 发表于 2013-6-24 00:25

BlackGold 发表于 2013-6-24 00:23 static/image/common/back.gif
今天真的是累屁了,去安装的路上还扎了几个钉子。
我滚着后轮满世界找补胎店,又内补了一次轮胎……{: ...

{:4_651:} 安装路上被扎 坚决要 大湿赔的

bafenghanukyo 发表于 2013-6-24 00:29

BlackGold 发表于 2013-6-23 23:52 static/image/common/back.gif
再留一层说困惑……(主要是降低排气低频噪音的困惑,如何改善?加大中鼓?)

只能加大中消了。要不同意增加管径能解决?
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查看完整版本: [动力升级作业] CAT 247凸轮+SS 头焦+HS 400目运动三元+HS ECU程序……


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