ilovett 发表于 2009-3-8 21:45



是啊。。。。。。。NK虽然有9圈,可承托力好象还不如1020.。。。。。。。。
黑客鱼 发表于 2009-2-8 21:09 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
按照物理学理论,弹簧全数越多,越容易压缩。gochinway01;)

黑客鱼 发表于 2009-3-8 22:43

49# fissa

现在看来206用的1020簧不适合用到富康和塞纳上,富康有对应的1020簧型号是:KONI6111。206的型号是:6107。富康用的1020簧是5圈半,206的4圈半,一样直径的。
chm866 发表于 2009-3-4 12:04 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

用是能用,只是有些软。。。。。。。不是我的风格。。。。。不过目前的高度比较合适。。。。。

有机会还是要上套装。。。。。B12是首选。。。。。。。其实,我还有另外一个想法,就是上TEIN。。。。。。。

F22S 发表于 2009-3-12 17:22

K 八卦路黑店啊?去那里我要小心点 …… 不过目前还没有接触到所说的某黑店   

最近在策划升级16v。久闻楼主大名,能否给出适合深圳道路的避震升级建议?3Q

黑客鱼 发表于 2009-3-12 18:06

K 八卦路黑店啊?去那里我要小心点 …… 不过目前还没有接触到所说的某黑店   

最近在策划升级16v。久闻楼主大名,能否给出适合深圳道路的避震升级建议?3Q
F22S 发表于 2009-3-12 17:22 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

K,你是元老级人物啊。。。。。。。。。。。我是“新手上路”也!。。。。。。。。有机会我向你请教还差不多。。。。。。

深圳的道路完全可以按香港街车设定,但是由于深圳道路施工质量和大货柜等原因,道路多数不会太平,甚至有凹陷!因此,避震方面一定要够硬,能够托得住车体!

如果选套装,既经济又合适的应该是B12. KONI1130套装就算啦。。。。。。。。有钱的话,上套搅牙。。。。。。。。

还有一种折中的方案:上网找KYB的油气混合避震,配H&R的短弹簧。。。。。。。。。。。。

haha110 发表于 2009-3-12 19:19

毕加索桶还分左右?怎么区别?有表识吗?

fissa 发表于 2009-3-12 19:25

毕加索桶还分左右?怎么区别?有表识吗?
haha110 发表于 2009-3-12 19:19 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
搜我之前的帖子因该有~~专门发过一个贴~~在狮群

haha110 发表于 2009-3-12 19:35

哦, 我去看看,居然把这么重要的帖子漏看啦

黑客鱼 发表于 2009-3-12 20:04

当然有分左右!。。。。。。。。。。。。。不用找旧贴啦,桶身上面有明显标识!。。。。。。。。。。。

haha110 发表于 2009-3-12 20:07

旧贴找不到,是不是桶身上刻着L和R的字啊?

黑客鱼 发表于 2009-3-12 20:14

旧贴找不到,是不是桶身上刻着L和R的字啊?
haha110 发表于 2009-3-12 20:07 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

是的!。。。。。。。。。。。。。不是中文。。。。。。。。。。
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查看完整版本: 毕加索减震配KONI1020弹簧作业


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