80一边！。。。。。gochinway24；）
好像我那款还比较硬~当比较难搞~gochinway51；）但也有人说软~~
武汉人........................!gochinway03；）
软到什么程度啊！不会比原来的软吧！
软到什么程度啊！不会比原来的软吧！
当然比原来的软。。。。。。。。。而且软太多了。。。。。。。。
另外，楼上有几位同学说的是对的，我是有些片面了。。。。。。。毕竟每个人的取向不同！。。。。。
就我个人来说，1020还是偏软，至于MTW，用过的人就知道了，我也不多说。至于SRR，同事的988用的就是这个，也是配的毕减，不如我这个爽，因为更软，刹车点头严重，而且太愰。。。。。。
NK的弹簧，我买1020之前，就是NK，350一对，跟坛子里另外一同学是在病毒1上同一家买的，降3.5CM，不过用的是原厂减震，但总体感觉并不是原厂减震托不住，而是NK给人一种不平稳的感觉，也不知道是不是台湾的做工就这样。。。反正入弯出弯都不爽。。。。。。容易入错线。。。。。
应该还是硬点吧~~~
不过，话说回来，也许是我的取向以及技术所限，因此，后来的同学也别太把我的作业当回事，权当是个材料就行。。。。。。。
另外，今天家里人去公园玩，开的富康，有LD，我，我妈，小侄子，四人。先是由我开，由于车上有老人小孩，因此出入弯都大概在60左右，没想到我妈居然没什么感觉，小孩在后座玩得很欢！。。。。。。
回来是LD开的车，这里头就有好玩的故事了。。。。。。有空再说。。。。。。她总体的感觉也是偏软，不过由于车身降低，车子出入弯还是很稳，她基本保持80出弯，我做不到。
这样的改装当然不能跟专业调校过的赛车比，也不能跟绞牙比，但有这个效果，她比较认可，她认可我就满足了。
只用过H&R的路过，没有发言权。。。
本帖最后由 39039 于 2009-2-8 00:04 编辑
不过，话说回来，也许是我的取向以及技术所限，因此，后来的同学也别太把我的作业当回事，权当是个材料就行。。。。。。。
另外，今天家里人去公园玩，开的富康，有LD，我，我妈，小侄子，四人。先是由我开，由于 ...
黑客鱼 发表于 2009-2-7 23:15 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
LZ的LD是驾车高手啊！！！什么半径的弯可以80过弯啊？！
我每天回家时，亦庄桥有一个半径31米的180度弯，我最高也就敢65的弯心速度。
看下图：
学习了。。。。。。。。