改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 一辆毕加索2.0爆缸的案例，为什么都是最边上那个缸？

fissa 发表于 2012-9-25 23:11

一辆毕加索2.0爆缸的案例，为什么都是最边上那个缸？

我记得上次看的连个其他车型的都是中间两个缸，2缸和三缸~·

fissa 发表于 2012-9-25 23:13

断裂的连杆~~

这车49000公里，2年半刚出包~~据车主说保养都在4S，当时行驶也只有时速20~~·

fissa 发表于 2012-9-25 23:15

联想起yeoyeoyeo的经历，他好像也是4缸出的问题~这中间会不会有什么古怪？

fissa 发表于 2012-9-25 23:16

马的。。搞得我好像拆发动机好好看看，，究竟是不是有啥必然？

长发仔 发表于 2012-9-25 23:42

还是锻造的好！！！

fissa 发表于 2012-9-25 23:43

长发仔 发表于 2012-9-25 23:42 static/image/common/back.gif
还是锻造的好！！！

gochinway23；） 数你毒

Tom801 发表于 2012-9-26 00:02

这应该是质量问题吧

fissa 发表于 2012-9-26 00:05

Tom801 发表于 2012-9-26 00:02 static/image/common/back.gif
这应该是质量问题吧

不好说~·很难有确凿证据~·

petter0511 发表于 2012-9-26 00:45

gochinway18；）我车10000公里发动机连杆曲轴就断了gochinway18；）

fissa 发表于 2012-9-26 00:51

petter0511 发表于 2012-9-26 00:45 static/image/common/back.gif
我车10000公里发动机连杆曲轴就断了

gochinway43；） 不会吧~··

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