改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 一辆毕加索2.0爆缸的案例，为什么都是最边上那个缸？

fissa 发表于 2012-9-26 11:57

isuka 发表于 2012-9-26 08:57 static/image/common/back.gif
第四缸，就是正时皮带旁边那个？
真是郁闷啊，提心吊胆的，以后2000rpm行车算了，老老实实滴……gochinway ...

gochinway06；） 没事~·看上去多发在4~6万km。。你都过了~~

fissa 发表于 2012-9-26 11:59

青涩年华 发表于 2012-9-26 09:09 static/image/common/back.gif
转速拉到多少才有可能断，还是因为车严重负重导致断裂

现在很难量化来说的~·gochinway06；）

maxfree_gz 发表于 2012-9-26 12:00

难道真的就是国产的连杆有问题？～

fissa 发表于 2012-9-26 12:00

长发仔 发表于 2012-9-26 09:44 static/image/common/back.gif
都是连杆惹的祸，GY的，335的，都是连杆插穿缸体

gochinway50；）

fissa 发表于 2012-9-26 12:00

petter0511 发表于 2012-9-26 10:38 static/image/common/back.gif
千真万确 我是1.4的发动机后来4S店理赔换了个发动机

gochinway24；） 1.4也。。。。

fissa 发表于 2012-9-26 12:01

小谢 发表于 2012-9-26 10:12 static/image/common/back.gif
是不是和307的2.0发动机一样的啊？

嗯~是的~·

fissa 发表于 2012-9-26 12:01

雪铁龙C4 发表于 2012-9-26 11:12 static/image/common/back.gif
不会吧,那家伙做了什么程度的改装?

原装~·

o泰坦o 发表于 2012-9-26 12:03

petter0511 发表于 2012-9-26 00:45 static/image/common/back.gif
我车10000公里发动机连杆曲轴就断了

后来呢？？~~

狼未哮 发表于 2012-9-26 13:34

我觉得还是个别现象，全中国有多少辆J4多少辆10A，我每天也是爆操也没见什么问题哦，肯定还是某个环节出了问题！

isuka 发表于 2012-9-26 13:55

fissa 发表于 2012-9-26 11:57 static/image/common/back.gif
没事~·看上去多发在4~6万km。。你都过了~~

……哦，老车还稳妥了，呵呵呵，我的马上就12wkm了……
不是意大利原装的么，果真是设计缺陷么~

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