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最新的《改装与四驱》记录了那帮菜鸟编辑怎样把华龙的206赛车撞坏的。
天下无斑 发表于 2011-3-22 09:37 static/image/common/back.gif
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最新的《改装与四驱》记录了那帮菜鸟编辑怎样把华龙的206赛车撞坏的。
玩车的话，多看BM和HV；就国内那帮编辑，还是算了吧
您能否说详细点，BM和HV是什么，我会以为是病毒之类的。
天下无斑 发表于 2011-3-22 09:37 static/image/common/back.gif
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最新的《改装与四驱》记录了那帮菜鸟编辑怎样把华龙的206赛车撞坏的。
好久没看了~~
arion 发表于 2011-3-22 10:14 static/image/common/back.gif
玩车的话，多看BM和HV；就国内那帮编辑，还是算了吧
Bestmotoring 和Hot-vision？取向问题？gochinway06；）
天下无斑 发表于 2011-3-22 11:32 static/image/common/back.gif
您能否说详细点，BM和HV是什么，我会以为是病毒之类的。
gochinway04；）
fissa 发表于 2011-3-21 15:38 static/image/common/back.gif
都没动静啦~~海盗都看不到啦~
海盗在备战，成都民间PSA在赛道上的出镜率和成绩比现代啥的还是有点竞争力的。
而且——由于川房赛今年的规则发生了变化，凡是动过发动机、加装外挂电脑的、换R胎的，都要强制升组，所以PSA的原厂动力在B组中还是有优势的，毕竟就NA1.6来说，动力不算差了，车重也算轻。
至于我，将缺席4月中旬的第一站，原因么——我的车气门全完蛋啦，正时皮带断了gochinway18；）
提醒大家，喜欢拉高转的，一定要提前换正时，4W就得换啊。我这皮带连5W都没跑到的。
大毛球 发表于 2011-3-24 17:05 static/image/common/back.gif
海盗在备战，成都民间PSA在赛道上的出镜率和成绩比现代啥的还是有点竞争力的。
而且——由于川房赛今年的 ...
慰问先！gochinway52；）
这个。。规则有点奇怪哦~gochinway50；）
动没动过发动机。。这个验车都不现实~
外挂好查~ECU动过就不好查啦~
强制升级和2.0PK？
空档一脚油门下去，超过7000转没断油的，肯定是动发动机了，外挂ECU看得见。刷ECU就要看运气了，其实如果不破转的话，性能提升都挺有限的。另外禁用R胎一个限制，就能拖慢很多车速了。所谓升组是升级为千六A组，都是些赛事活跃的职业及准职业车手配合纯赛用车的级别，分AB组是为了避免街车和赛车混跑，街车纯属陪衬的局面。
另：爱车已经修好回家了，机舱的异响没了不说，动力输出也明显增强了，看来即使没有顶缸盖，修理前的车况也非常糟糕了。只是要重新开始磨合，好磨人呀。