忘了，我还真改了方向盘和椅子。。。。
讲个小故事：
甲去别人家做客，主家好酒，好菜招待。菜好吃，适合每个人。酒度数大可不一定人人能喝的下。 ...
奇兵富康 发表于 2010-7-18 22:20 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
奇兵老这么经典。。
忘了，我还真改了方向盘和椅子。。。。
海盗船长 发表于 2010-7-18 23:42 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
嫩不改咋办？赛道激烈驾驶~气囊爆出来咋办？
几年下来，细算一下，改了真的算是不少了
绞牙对于我来说确实是硬了点，前24mm防倾，后F版搭配，赛纳刹车套件。。。气囊没敢拆，也没舍得拆
有时候赶时间会在街道上小跑段，至今感受只有推头，过度几乎没有体验到，除非是道路接缝导致是路况突然变化，然后又立刻转向推头。。。。。。
至于动力，虽然是块心病，但一直有所顾忌。。。没敢轻易下手。。。
综合来说，LZ有点偏激了，明显是受到了什么刺激所至。。。
改装有时候确实是会走进死胡同，半天出不来，我想要的结果不是一套东西就能给的了的，不尝试怎么会知道呢？其实，折腾的乐趣不是在于结果，更重要的是体验过程，其中辛苦付出自然不必要多说，更重要的是有财力做支撑，国内没几个厂家敢大肆去改什么，技术是一个层面，更重要的是没几个人舍得投放大量财力去尝试，钱砸下去，有没有水花都不知道，更别提鱼了，但不尝试，怎么会知道呢？
至于安全，绝对是首位，收放完全在自己
相信有不少TX看过一个lamborghini和蝰蛇跑山的一个视频，蝰蛇推头掉下山崖。。。
楼主被一个换胎的富康干掉了，郁闷的够呛。可能是这个原因。如果是这样，我到觉得没有必要。我们原来做实验，验证一种添加剂的效果，强调的是同等条件下。显然楼主比较的是两台车，两个不同的人来开，的出来的结论就是改装的没有原装的快。这样的比较我觉得不够客观，如果人车对换，很有可能也是这个结果，我没有贬低楼主技术的意思，我只是说可能。抛开技术的原因不说，可能还有人跟车的配合，可能对方更适合开原厂车，而楼主对自己的车的熟悉程度还不够。反正我就是这样，我只有用自己的车的时候才敢跑，开别人的车，即使是16V也觉得不顺手。
回复 53# fissa
我的气囊 。。。。放起灰了都，再说赛道上气囊爆怕是起反作用哦，我反正没见过房车赛的时候有人爆气囊的。。
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我的气囊 。。。。放起灰了都，再说赛道上气囊爆怕是起反作用哦，我反正没见过房车赛 ...
海盗船长 发表于 2010-7-19 00:15 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
房车赛车基本都没有气囊吧？估计5点都不需要气囊辅助~何况还有头盔~~gochinway06；）
几年下来，细算一下，改了真的算是不少了
绞牙对于我来说确实是硬了点，前24mm防倾，后F版搭配，赛纳刹车套 ...
天天 发表于 2010-7-19 00:13 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
K，还没走？早知道叫嫩出来喝鸡汤啦~~gochinway03；）
我觉得改装完全看个人需要，个人感觉什么地方不足，才加强那个不足的环节。我是很谨慎的人，我改动每个地方总研究很长时间。我从不跟风，听说那个改装件好用，就马上换上。记得有个高人说过，感觉避震不够用才换防倾杆。我刚装1130的时候觉得很够用，所以一直没换加粗的防倾杆。前段时间吧后避震筒调到最硬了，才感觉到车子有点转向过度，刚打算换防倾杆，又在21和24间犹豫不决~~~改装毕竟不是买鞋，可以试试，不合适就不要了。而且我们也不是赛车，不合适的改装件可以马上换掉。改装要有个初步的打算，对结果要有个大致的预见。这样就不至于改完后有很大落差。
回复 57# fissa
报告F大，我用的4点。。。