问班主
本人
刹车AP改装
避震套1130改装
LSD改装
17轮毂改装
DZ101改装
有哪些东东是比原厂还危险的东西
请指教
机会很多啊………………
bluslee 发表于 2010-7-18 21:52 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
这个世界机会是很多，人总是在把握机会中成长的，人若是没有目标，那就是一点机会都没有，你说对不对？我正在寻找换掉我16V的机会，只不过目前我看中的车价位太高了，超出了我目前的能力，要知道拥有四驱、马力大于250、自动双离合变速箱，高级电子车身稳定系统的车没有一辆低于40万，用16V跑完西藏后，可能先买一辆polo 1.4 AT过度，因为这车比较安全，并且容易驾驶。
问班主
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避震套1130改装
LSD改装
17轮毂改装
DZ101改装
有哪些东东是比原厂还危险的 ...
peizao888 发表于 2010-7-18 22:08 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
个人感觉，这套配置对于操控和刹车来说到位了，也很稳妥。
赞同楼主，的确很多时候，匹配很重要，而匹配需要花很大的人力物力
更换轮胎，（同尺寸换品牌也包括），悬挂，动力大改更不要说了，都需要重新匹配，而重新匹配的费用足够买一部豪车了。
但是有几个人能有机会下赛道呢
改车的乐趣在发现不足并改正提高他，但是我还要提醒大家没经过科学验证的改的确会造成系统的不稳定
心里有数好了，当然大部分时候跑街的时候我们发觉不了而已，但是一旦碰上了就是大问题
PS:以上提到的改装，ABS,ESP都需要重新标定，所以既然改了就不要太指望ABS了
讲个小故事：
甲去别人家做客，主家好酒，好菜招待。菜好吃，适合每个人。酒度数大可不一定人人能喝的下。
甲在酒饱饭足后责备主家酒的度数太高导致自己喝醉了摔跤。却不知道是自己酒量不行。
楼主，听哥句劝，哥也是听涛哥说的，要和谐。
论坛混久点，谦虚点、和谐点、人就成熟了。也进步了。更受大伙欢迎了。
看来兄弟被打击的不轻，心灰意冷了。不过我觉得研究的过程是乐趣无穷的，如果没心研究太深的，我给几个肯定 ...
天下无斑 发表于 2010-7-18 21:12 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
这几个项目，真的很好。至少几乎没有副作用的前提下，性能有效提升，目前我的车除了悬挂以外就是这么干的。
速道的改装项目五花八门，也没说每个人都合适，自己选自己合适的改就好。至于三杆F也专门开帖提醒了，不是每个人都合适的。
赞同楼主，的确很多时候，匹配很重要，而匹配需要花很大的人力物力
更换轮胎，（同尺寸换品牌也包括），悬 ...
DEREK 发表于 2010-7-18 22:18 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
大家都有工作，一般都不会经常赛道，我说下赛道的目的在于可以放心的，有准备的，循序渐进的试车，感受一下车辆的极限。
要知道改这改那，改了那么多，有时肯定会手痒，脚痒的，自己车是哪个状态，赛道试过后心中有数比较安全。
回复 26# sscpt
LZ ,说起赛道呢,在下不才,跑了几次,确实没发生过原厂换轮胎把改装车套圈的现象
至于改装效果呢,这次等我跑完比赛再说,成绩可以证明一切
还有LZ 说的舒适性呢,改装车确实真没有
BMW 的操控没的说,确实好,体验过120,不过120 跟改装C2 跑呢,车主跑了20米就彻底放弃了
赛道我是没去过。。可能要看是谁开了，最好不要有阴影的上场为好，，，，但其他场合我倒是试过， ...
fissa 发表于 2010-7-18 22:06 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
你是前24，还有你的后三杆和现在速道上大部分兄弟也不一样。