慕名来求教，全都来！忍受不了307两厢1.6手动太肉，换508的2.3发动机总成可行否

xxxfanfan · 发表于 2016-2-13 10:55

bafenghanukyo1 发表于 2016-2-12 03:23
换车吧。说句真心话。

2万投进去只能溅起一点水花

这点动力有必要b12和ap7600吗哈哈你这是为200多匹的车准备的我觉得200多匹的赛纳如果只是跑公路的话原厂刹车就够了

xxxfanfan · 发表于 2016-2-13 10:59

BlackGold 发表于 2016-2-12 22:26
理解，但是不管哪种方案，都是很费钱的。F大的方案是最原装化的。

其次推荐的是TU发动机CAT 247凸轮 ...

哈哈 b大简直是速道百科全书般的人物

stanle · 发表于 2016-2-13 12:05

马克一下为我的07年206备用着话说我也是去年刚找到大本营的以前都在黑暗中摸索找到速道后一瞬间感觉快泪崩了……

king0404 · 发表于 2016-2-13 13:47

本帖最后由 king0404 于 2016-2-13 13:57 编辑

ryo01 发表于 2016-2-11 21:57
您这么说我就明白了，兄弟我佩服加感激不尽。我是2012款的1.6，应该就是您说的BE4，加涡轮的话太爆裂怕吃 ...

两万预算当然改1.8喽，如果对1.8的动力不满意
稍加小改动就可以啦，预算也不会超太多
至于怎么改1.8，论坛有作业可以搜到，需要自行学习领会

ryo01 · 发表于 2016-2-13 20:18

xxxfanfan 发表于 2016-2-13 10:51
1.8就对了不要改压缩比也就是换一个高一点的缸盖增加活塞运动的行程自然也就增加排量增加动力了其实 ...

真是感谢您，不遗余力的为我谏言。我的机器缸体是铸铁的78千瓦的那款，好像是不带VVT的，我下一年款的车子换了全铝发动机，那应该是带VVT的，功率提高到86千瓦。
还有您说换高点的缸盖，就是神龙1.8的那款吧，是不是就是用在408上的那款？那款据说就是1.6改的。如果只换缸盖，曲轴连杆活塞这几样不换的话动力会提高吗？活塞做功行程还是那样没变啊，倒是会吸入更多的油气混合气，出力效率会不会降低了？
换低高凸高转速肯定更有力，但低转速会不会不平顺啊，影响大吗
307的底盘调教，我真是很满意，我爸去年提的飞度3，动力倒是很好，可惜底盘真的跟307没法比，手感轻飘飘，抓着方向盘就没有307的那种踏实感

ryo01 · 发表于 2016-2-13 20:28

stanle 发表于 2016-2-13 12:05
马克一下为我的07年206备用着话说我也是去年刚找到大本营的以前都在黑暗中摸索找到速道后一瞬间感觉快 ...

同感，呵呵呵呵

bitter_ · 发表于 2016-2-13 23:49

xxxfanfan 发表于 2016-2-13 10:51
1.8就对了不要改压缩比也就是换一个高一点的缸盖增加活塞运动的行程自然也就增加排量增加动力了其实 ...

哥们求教一个问题，如果是AL4的2.0换BE4，除了波箱本体外还要换和动其它哪些东西？你估算费用多少？
先谢了

stanle · 发表于 2016-2-14 09:40

ryo01 发表于 2016-2-13 20:28
同感，呵呵呵呵

pan_k · 发表于 2016-2-14 10:36

BlackGold 发表于 2016-2-12 22:26
理解，但是不管哪种方案，都是很费钱的。F大的方案是最原装化的。

其次推荐的是TU发动机CAT 247凸轮 ...

CAT247 + ECU 预算是多少？

xxxfanfan · 发表于 2016-2-14 11:15

ryo01 发表于 2016-2-13 20:18
真是感谢您，不遗余力的为我谏言。我的机器缸体是铸铁的78千瓦的那款，好像是不带VVT的，我下一年款的车 ...

只是不想让你走弯路我之前想改发动机的时候也是很多问题都一知半解也没什么人做详细解答这两年我把神龙这几款发动机做了比较详细的研究大概有了一些经验所以只想把我知道的告诉你

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