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楼主: fissa

换了一组喷油嘴,立马呈现燃烧不完全的现象

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发表于 2017-2-20 20:07 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-2-20 19:45
测试过多种搞法~· 马上要重组发动机,这些都是小事··~

重组发动机,有什么宝贝拆下来给我CC
 楼主| 发表于 2017-2-20 20:17 | 显示全部楼层
kuyiyunzxy 发表于 2017-2-20 20:07
重组发动机,有什么宝贝拆下来给我CC

两个不同类型的发动机~··
这个问题是我问你的!
发表于 2017-2-20 20:49 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-2-20 19:45
测试过多种搞法~· 马上要重组发动机,这些都是小事··~

准备怎么做 继续1.6 然后换ec8缸盖?
 楼主| 发表于 2017-2-20 21:55 | 显示全部楼层
321dagou 发表于 2017-2-20 20:49
准备怎么做 继续1.6 然后换ec8缸盖?


必须坚持1.6,eC8缸盖是计划之内的~··非国内的主流改法~·细节就不公开了~· 毕竟还没有搞掂所有~·
发表于 2017-2-21 08:55 | 显示全部楼层
你这积碳严重啊,老板,用下我们中石化的燃油宝。
发表于 2017-2-21 11:57 | 显示全部楼层
有一事情很纳闷:
每次插上诊断仪都是开环控制,提示转为闭环控制的条件未满足
借贵贴老大们给分析分析
有的帖子说温度上来的前提怠速也属于开环,不会吧
当然定速巡航属于纯闭环!!
我的上游氧传的电压也正常,一直处于0.1~0.9V小于约2赫兹波动(这应该算正常8)
当然我是改的芭蕉去了三原的,下游氧传报错是常事儿,难道和这有关系?!??!
刚改的头一年不会报错(P0420),接下来才陆续频繁报错也不知为啥?
望玩过的哥们老大知道那说那
 楼主| 发表于 2017-2-21 13:16 | 显示全部楼层
bafenghanukyo1 发表于 2017-2-21 08:55
你这积碳严重啊,老板,用下我们中石化的燃油宝。

已用两桶~~··
 楼主| 发表于 2017-2-21 13:34 | 显示全部楼层
柜仔 发表于 2017-2-21 11:57
有一事情很纳闷:
每次插上诊断仪都是开环控制,提示转为闭环控制的条件未满足
借贵贴老大们给分析分析

下氧报错当然就是开环了~·
发表于 2017-2-21 14:49 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-2-21 13:34
下氧报错当然就是开环了~·

当出现P0571(冗余刹车信号)故障码的时候也一样开环啊?!?
是不是故障灯点亮的那刻起就转为开环了呢,老大?
奇怪的是开环控制状态下一样滴水,是不是因为北方此时冬季环境温度低啊!!
望老大给解答
 楼主| 发表于 2017-2-21 16:41 | 显示全部楼层
柜仔 发表于 2017-2-21 14:49
当出现P0571(冗余刹车信号)故障码的时候也一样开环啊?!?
是不是故障灯点亮的那刻起就转为开环了呢 ...

说实话我也不是精通此道~· 刹车信号和开环~·应该只是巧合,没有必然联系,除非那时你改变了油门的做动~·我想
滴水本身和开闭环也没有直接的关系吧?故障灯亮本身就说明闭环被破坏了吧~·形成不了闭环。
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