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楼主: fissa

WTCC 勒布车队 赛车实拍改装

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 楼主| 发表于 2016-10-23 16:52 | 显示全部楼层
基于高强度的驾驶,变速箱对于变速箱油的品质也极为讲究,勒布车队专门给变速箱油中加入了Sebastien Loeb Racing的特殊添加剂成分,用来填充金属表面的不平整,以减少打滑来提升传动效率。

勒布车队WTCC赛车改装实拍
拉杆式的换挡是必备的,同时还有具备快速空档的功能,以便于紧急状况使用。
WTCC 勒布车队 赛车实拍改装 1.jpg
 楼主| 发表于 2016-10-23 16:54 | 显示全部楼层
中间位置的功能控制区域还可以快速调整前后轮刹车的压力配比,以适应不用的弯道和路况
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 楼主| 发表于 2016-10-23 16:55 | 显示全部楼层
车内的装置包括必备的灭火器、Video Box、无线电通讯设备、ECU等等,还有副驾位置前方的配重块。
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 楼主| 发表于 2016-10-23 17:01 | 显示全部楼层
对于勒布车队的战车,由于许多关键部位涉及到车队技术调教方面的东西,就无法为大家透露太多了,接下来我们对车队的技术总监还有车手有简单的对话,以及相关赛事的花絮,感兴趣的朋友不妨继续看看。

问题:平时训练的时候是否使用模拟器进行训练?怎么加强取胜的几率?

答:平时很少使用模拟器进行驾驶训练,因为模拟器会给人错误的信息传导,模拟器的话更多的是用于熟悉赛道。平时做的最多的事情就是反复不断地看别人的赛车视频录像,找刹车点、记刹车点,与工程师规划路线。另外平时除了在赛道上训练的时间,更多的时间用于体能方面的训练,以保证能够适应驾驶的强度。
WTCC 勒布车队 赛车实拍改装 1.jpg
 楼主| 发表于 2016-10-23 17:03 | 显示全部楼层
上几样辅助工具:

这个为发动机主散热的鼓风机,专门定制的的板块直接吹风于散热器,加速散热速度,降低损耗。
WTCC 勒布车队 赛车实拍改装 1.jpg
 楼主| 发表于 2016-10-23 17:09 | 显示全部楼层
这两个为刹车盘散热鼓风机,直接插在强制进气口上,直接对刹车盘进行散热。
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 楼主| 发表于 2016-10-23 17:10 | 显示全部楼层
轮毂层层叠放,但是依然需要垫圈对轮毂进行保护。
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 楼主| 发表于 2016-10-23 17:13 | 显示全部楼层
四轮定位对于赛车来说非常重要,而这套定位辅助设备不便宜,但是好处就是便于快速的维修调整。
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 楼主| 发表于 2016-10-23 17:14 | 显示全部楼层
比赛吗,轮毂直接废了一个,撞击力量挺大的
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 楼主| 发表于 2016-10-23 17:15 | 显示全部楼层
侧裙,带快拆的
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