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楼主: yndawei

EW10引擎动力改装方案:na PK Turbo

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发表于 2009-5-6 20:04 | 显示全部楼层
下毒~~这里是不乏其人的~~
发表于 2009-5-6 20:13 | 显示全部楼层
我跟大家的观念 有点不一样。。。。。。。。。

我是想将1.6的TUJP5改成0.8的QQ EZDRIVE。。。。。。。。。。然后再配个T。。。。。。

PP上贴着:0.8T,多牛啊。。。。。。。。。。
发表于 2009-5-6 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 DEREK 于 2009-5-6 20:44 编辑

1. 加T, ew10a就不要上T了,低增压只能到200p,高增压的钱可以换更大排量了,但是T的推背感让人难忘,让人上瘾,就像。。。
上T还是8V吧,翻一番的动力,配件还便宜,没有大排的重量增加,动力/重量比够好!
2 NA, 我感觉还是ew10j4好一点,可能是ecu调教得关系吧,当然有条件直接上c6的3.0或者更高

这是个系统工程:电器,悬挂,底盘,制动。。都要改
发表于 2009-5-6 20:52 | 显示全部楼层
NA好啊!!    搅个SR2.0!!!1W左右就可以搅到啊!!!!蜕变说:"换机是质的变化"
发表于 2009-5-6 20:58 | 显示全部楼层
我说:换车是脱胎换骨的变化!
 楼主| 发表于 2009-5-6 21:00 | 显示全部楼层
1. 加T, ew10a就不要上T了,低增压只能到200p,高增压的钱可以换更大排量了,但是T的推背感让人难忘,让人上瘾,就像。。。
上T还是8V吧,翻一番的动力,配件还便宜,没有大排的重量增加,动力/重量 ...
DEREK 发表于 2009-5-6 20:43

这个大工程估计得好多米啊
 楼主| 发表于 2009-5-6 21:03 | 显示全部楼层
NA好啊!!    搅个SR2.0!!!1W左右就可以搅到啊!!!!蜕变说:"换机是质的变化"
随风奔跑 发表于 2009-5-6 20:52

这个比较靠谱,能具体说说?
 楼主| 发表于 2009-5-6 21:05 | 显示全部楼层
我说:换车是脱胎换骨的变化!
fissa 发表于 2009-5-6 20:58

老大就是因为没米换不成车啊。何况改车有改车的乐趣,并且可以很流行地享用低调,就像那位DX说的,改成0。8的标
发表于 2009-5-6 21:09 | 显示全部楼层
。。。。预订嫩的EW10!
发表于 2009-5-6 21:22 | 显示全部楼层
这个比较靠谱,能具体说说?
yndawei 发表于 2009-5-6 21:03

换SR2.0的发动机!我个人比较喜欢!从动力的角度来讲!我认为会有140P的马力吧!!!!
  维修方面:市面上,还有大把SR2.0的发动机在跑!!!所以配件也不难找,也不是很多钱啊!!!实在不行就再换一台发动机啊!!光机头的好像只要5000左右!
以上纯粹个人认为!!!
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