慕名来求教，全都来！忍受不了307两厢1.6手动太肉，换508的2.3发动机总成可行否

bafenghanukyo1 · 发表于 2016-2-18 13:58

xxxfanfan 发表于 2016-2-13 10:55
这点动力有必要b12和ap7600吗哈哈你这是为200多匹的车准备的我觉得200多匹的赛纳如果只是跑公路的话 ...

没开过200匹的车。。。
不过蒙诺套装换b14后因为软悬挂起步损失动能明显减少。
原厂283太重了，实在受不了。

鲜虾鱼板面 · 发表于 2016-2-18 18:09

居然折腾出这么多页，现在这年代有需求还不想换车的都是有情怀的人

gyeon74 · 发表于 2016-2-19 01:31

BlackGold 发表于 2016-2-12 22:26
理解，但是不管哪种方案，都是很费钱的。F大的方案是最原装化的。

其次推荐的是TU发动机CAT 247凸轮 ...

B大好辛苦啊！

ryo01 · 发表于 2016-2-20 23:01

鲜虾鱼板面发表于 2016-2-18 18:09
居然折腾出这么多页，现在这年代有需求还不想换车的都是有情怀的人

以后有条件买新车，但旧车绝不会换。就像贝克汉姆车库里永远有一辆高尔夫一样，因为那是他人生第一辆车，不仅第一辆车，他所有的车都不会换，永远有一辆阿斯顿马丁，永远有一辆捷豹XKR，永远有一辆欧陆GT

天下无斑 · 发表于 2016-2-22 16:47

这么多有情怀的人在一起探讨一个古老的话题，真是难得。我的观点是1.6排量虽然小了点，但扭矩不足转速补，上247CAM+ECU，改下进排气，轻量圈+运动胎，应该够玩了。而且不要只看动力，好的操控和刹车才能让你把动力尽情释放出来。

xxxfanfan · 发表于 2016-2-24 08:34

bafenghanukyo1 发表于 2016-2-18 13:58
没开过200匹的车。。。
不过蒙诺套装换b14后因为软悬挂起步损失动能明显减少。
原厂283太重了，实在受 ...

我后来换的ap5200 感觉比原厂没轻多少 B14难搞啊有异响吗多活塞就是脚感好一些相比之下我还是觉得原厂碟稳定一点 ap除非英国产的台产碟问题太多了我每天都在担心不过我觉得如果在动力没到的情况下改这些有点过头了比如206至少得达到150-160 赛纳170-180 世嘉307到200p才有必要把制动和操控搞这么牛逼否则太浪费了

xxxfanfan · 发表于 2016-2-24 08:37

烈马V12turbo 发表于 2016-2-15 17:01
请教下，为什么只换缸盖就是1.8排量了，不应该是动曲轴什么的才影响排量吗？还是EC5和EC8的区别就只在缸 ...

不好意思我搞错了

KEGUR · 发表于 2016-2-24 22:56

我承认自己我们的206也换了ec8十248

maxfree_gz · 发表于 2016-2-25 00:28

天下无斑发表于 2016-2-22 16:47
这么多有情怀的人在一起探讨一个古老的话题，真是难得。我的观点是1.6排量虽然小了点，但扭矩不足转速补， ...

其实，看看大家讨论就挺有意思

小车明 · 发表于 2016-2-25 00:38

天下无斑发表于 2016-2-22 16:47
这么多有情怀的人在一起探讨一个古老的话题，真是难得。我的观点是1.6排量虽然小了点，但扭矩不足转速补， ...

我喜欢这个方案。。。

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