速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 5046|回复: 42

求解:毕加索减震弹簧搭配

[复制链接]
发表于 2009-4-7 21:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
本帖最后由 奇兵富康 于 2009-4-9 12:43 编辑

高度如何?

塞纳弹簧硬度如何?

毕加索前减 和 塞纳弹簧 配合起来使用不知道效果如何?

大家来说说~~

尽快搞好上作业~~~


塞纳 毕加索 原装前减震器弹簧
如果就配合毕加索的减震使用毕加索原配弹簧,只是把弹簧去掉一圈效果是不是更好?

我在想的是毕竟他是原配,各方面数据配合工作(尤其是硬度)比较协调,
因为从我了解到的,许多运动弹簧在使用一段时间后都不同程度的出现衰减,老化,再没有最初使用期间的良好效果了~~
再投入的必要还不如直接改良原配弹簧~~

看了一下正厂价格是95元
塞纳 毕加索 原装前减震器弹簧.jpg
发表于 2009-4-7 22:02 | 显示全部楼层
奇兵:直接用塞纳的避震和弹簧得了,塞纳的避震也是双向工作的弹簧比富康的硬。如果用毕加索的配塞纳弹簧肯定比原车还高。

评分

参与人数 1速道米 +15 收起 理由
奇兵富康 + 15 谢谢!

查看全部评分

 楼主| 发表于 2009-4-7 22:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 奇兵富康 于 2009-4-7 22:05 编辑
奇兵:直接用塞纳的避震和弹簧得了,塞纳的避震也是双向工作的弹簧比富康的硬。如果用毕加索的配塞纳弹簧肯定比原车还高。
余高翔 发表于 2009-4-7 10:02 PM


据说塞纳的弹簧比富康的短~~~~~
,应该不会高了吧?

不知道了~~,没有实际测量~,听朋友说的~
不过我不知道硬度如何~~
 楼主| 发表于 2009-4-7 22:22 | 显示全部楼层
奇兵:直接用塞纳的避震和弹簧得了,塞纳的避震也是双向工作的弹簧比富康的硬。如果用毕加索的配塞纳弹簧肯定比原车还高。
余高翔 发表于 2009-4-7 10:02 PM


我感觉塞纳的车重比富康重多了, 弹簧应该也比富康的硬,

发表于 2009-4-7 22:35 | 显示全部楼层
搞一对比比就知道啦~~
 楼主| 发表于 2009-4-7 22:40 | 显示全部楼层
搞一对比比就知道啦~~
fissa 发表于 2009-4-7 10:35 PM


心里没底~~, 资金不是很充裕了,
发表于 2009-4-7 23:08 | 显示全部楼层
塞纳手波1185KG比老富康还略轻,而且避震弹簧价格一对应该在1000元以内。
发表于 2009-4-9 10:35 | 显示全部楼层
赛纳的弹簧是比富康原厂的要略短,但是要硬~~
发表于 2009-4-9 10:49 | 显示全部楼层
C2的避震桶的阻尼比富康大好多 不知道能不能装的上
 楼主| 发表于 2009-4-9 10:50 | 显示全部楼层
赛纳的弹簧是比富康原厂的要略短,但是要硬~~
迷失深南路 发表于 2009-4-9 10:35 AM


如果就配合毕加索的减震使用毕加索原配弹簧,只是把弹簧去掉一圈效果是不是更好?

我在想的是毕竟他是原配,各方面数据配合工作(尤其是硬度)比较协调,
因为从我了解到的,许多运动弹簧在使用一段时间后都不同程度的出现衰减,老化,再没有最初使用期间的良好效果了~~


再投入的必要还不如直接改良原配弹簧~~
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-25 18:38 , Processed in 0.076901 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表