进气改装之马力机测试看效果！

fissa · 发表于 2014-10-31 01:47

这部已换装全段排气管的七代GTI，原厂马力拉出来的数据为239.43hp/31.8kgm。

fissa · 发表于 2014-10-31 01:48

在晶片程式加持下，每款进气套件的拉出来的成绩都比原厂高出许多，数据最高的是Forge碳纤维集气箱拉出来的曲线，次高的是Pipercross香菇头套件，最低则是Pipercross原厂交换型产品。

fissa · 发表于 2014-10-31 01:50

转自车讯网~相信对大家尤其是初学者会有很大帮助~·

需要提示的是车型不一样，效果不一样；再就是这都是厂家推出的成品，DIY、的不好类比

明日赛车手 · 发表于 2014-10-31 04:16

其实觉得原装位高流量风格就很好了，性价比最高。
但其实到现在包括滤芯在内我都还是原厂进气，干净，便宜，使用方便，用完就扔。
所有高流量风格都是牺牲洁净度来增加功率的，其实最末那一点点功率，感觉不出来的，只有非常精密的仪器能测出来。

BlackGold · 发表于 2014-10-31 08:13

明日赛车手发表于 2014-10-31 04:16
其实觉得原装位高流量风格就很好了，性价比最高。
但其实到现在包括滤芯在内我都还是原厂进气，干净，便宜 ...

赞同~
清洁度还可以，KN和S我经常换着用，S的过滤效果最好，KN的高转效果最理想。
用完之后，靠节气门一侧都很干净S牌最干净，靠进气口一侧就惨不忍睹了。

武汉灰尘也大，实测下来，没有问题的，不过得常清洗，我是2500或5000一清洗。

天下无斑 · 发表于 2014-10-31 08:33

上次因为清洗换回高流量风格，实在不习惯了，看来我回不去了。

xxxfanfan · 发表于 2014-10-31 08:48

哈哈原来simota好歹也算个牌子我用的就是simota碳纤冬菇头看了gti测试我现在终于明白a大以前说的不如换车了的理论了这马力提升也太容易了轻易的就提升了100p马力这对于我们现在玩的PSA平台来说要偷轻多少要花多少精力和金钱才能做到啊

改装 · 发表于 2014-10-31 10:02

xxxfanfan 发表于 2014-10-31 08:48
哈哈原来simota好歹也算个牌子我用的就是simota碳纤冬菇头看了gti测试我现在终于明白a大以前说的不如换 ...

2.0t的车刷个电脑就可以轻松五六十匹的增加，貌似没啥psa的折腾乐趣了。。。

fissa · 发表于 2014-10-31 14:01

看样子个人的理解很多~·帮顶！

fissa · 发表于 2014-10-31 14:04

xxxfanfan 发表于 2014-10-31 08:48
哈哈原来simota好歹也算个牌子我用的就是simota碳纤冬菇头看了gti测试我现在终于明白a大以前说的不如换 ...

调个拉包的螺丝都能增加不少马力~··以后更好，换个马达~~就好了

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进气改装之马力机测试 看效果！