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楼主: ST伟子

世嘉2.0MT,改装0--100破8秒

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发表于 2014-10-13 17:11 | 显示全部楼层
lhy_82 发表于 2014-10-13 16:46
比我原厂的都低,不过我的平均时速都在20左右,有时20以下。

我平均速度34km/h
发表于 2014-10-13 19:41 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2014-10-13 14:00
EW12系列发动机不适合上高凸,因为冲程太长(EW12J4 96mm,EW12A 97mm),高凸带来的高转速会让油底壳里 ...

平衡轴就不要了,明日的赛纳就是这么干的
发表于 2014-10-13 19:56 | 显示全部楼层
shandianxia87 发表于 2014-10-13 19:41
平衡轴就不要了,明日的赛纳就是这么干的

但是这样一来发动机的抖动会明显加大
 楼主| 发表于 2014-10-14 03:11 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2014-10-13 19:56
但是这样一来发动机的抖动会明显加大

那你觉得怎么改比较合适,我主要是市区跑,长途很少
发表于 2014-10-14 15:03 | 显示全部楼层
ST伟子 发表于 2014-10-14 03:11
那你觉得怎么改比较合适,我主要是市区跑,长途很少

光改进排气,换密齿,刷ECU,这样是没什么效果的

进气可以不动,缸盖换2.3的,活塞换12.5:1的高压缩比锻造活塞,凸轮轴换248的或者不换,排气歧管换EW10J4S的那种4-1的,原车弯管可以保留(用来保证低扭),然后刷一下ECU
如果觉得还不够劲,再考虑2、3、4档密齿
 楼主| 发表于 2014-10-17 01:39 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2014-10-14 15:03
光改进排气,换密齿,刷ECU,这样是没什么效果的

进气可以不动,缸盖换2.3的,活塞换12.5:1的高压缩比 ...

我开过田牛原来爆改的8V富康,真有激情,一脚油下去就是5000转,进档完全不必考虑转速问题,提速那个爽啊……
这车就是高转速车,转速不上来没有激情
发表于 2014-10-17 10:33 | 显示全部楼层
ST伟子 发表于 2014-10-17 01:39
我开过田牛原来爆改的8V富康,真有激情,一脚油下去就是5000转,进档完全不必考虑转速问题,提速那个爽啊 ...

在我看来,真说爆改的话,应该是在高压缩比NA的基础上再追加机械增压~~
发表于 2014-10-17 10:34 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2014-10-13 14:00
EW12系列发动机不适合上高凸,因为冲程太长(EW12J4 96mm,EW12A 97mm),高凸带来的高转速会让油底壳里 ...

平衡轴必须拿掉,要性能的话
发表于 2014-10-17 10:52 | 显示全部楼层
明日赛车手 发表于 2014-10-17 10:34
平衡轴必须拿掉,要性能的话

明日,你干脆再追加个机械增压吧~~
保守点0.5个Bar
这样下来净功率怎么也得有200PS了
发表于 2014-10-17 10:58 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2014-10-17 10:52
明日,你干脆再追加个机械增压吧~~
保守点0.5个Bar
这样下来净功率怎么也得有200PS了

其实目前保守估计,也应该接近200PS了,动力这事吧,没个头,我觉得现在够用了。
没有合适的机增,涡轮又太复杂,故障点多,我喜欢简单的东西。
倒是在研究VVT,看能不能在不换电脑的情况下把VVT恢复,挺有兴趣的。
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