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重量与重心;轻5kg好,还是低5cm好?

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发表于 2014-3-5 01:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
座椅为例,二者不可兼得的情况下,你选择座椅轻5kg好,还是座椅低5cm好? 看看大家的取舍态度~~~
单选投票, 共有 66 人参与投票
62.12% (41)
37.88% (25)
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重量与重心.jpg

评分

参与人数 1速道米 +15 收起 理由
slamm + 15 辛苦了!最好是可以即轻5kg又低5cm哈哈哈

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发表于 2014-3-5 06:06 | 显示全部楼层
减肥没有成功,对一切能减重量的方法神往啊。
发表于 2014-3-5 07:47 | 显示全部楼层
体重53KG的飘过,可惜卡丁车圈速始终徘徊在57秒
发表于 2014-3-5 08:36 | 显示全部楼层
我选 轻5kg,一切为了省油。
发表于 2014-3-5 08:36 | 显示全部楼层
视野也是个考虑因素啊。
发表于 2014-3-5 08:45 | 显示全部楼层
如果不可兼得,当然低5CM了。坐着感觉都不同
发表于 2014-3-5 09:08 | 显示全部楼层
这是在讨论重心高度和中心重量之间的关系吗?
那就看哪个对MxL的结果影响最大了。
发表于 2014-3-5 09:09 | 显示全部楼层
请教一下,降低座椅重心到底对驾驶能起到多大的作用?微乎其微还是很明显。例如降到最低和升到最高,之所以这样问是因为我没感觉到有什么太大的区别。我试过尽量将座椅靠后,那个感觉很好。
发表于 2014-3-5 09:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 slamm 于 2014-3-5 09:37 编辑

座椅低5厘米,若驾驶员60KG,60公斤的质量重心下移5厘米,对驾驶员和车这个系统在质量(重心)转移时来说,效果应该比5公斤的轻度要来的明显
发表于 2014-3-5 09:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 slamm 于 2014-3-5 10:06 编辑

座椅重心降低5公分条件下,驾驶员质量越大,效果越明显
座椅质量减少5公斤条件下,驾驶员质量越小,效果越明显

驾驶员质量固定条件下,座椅轻五公斤和低五公分哪个效果明显?
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