速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: fissa

降低车身后的前平衡杆受力确实是有问题,小连杆需要加强

[复制链接]
发表于 2013-10-19 22:24 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-10-19 22:07
呵呵~·要说这么急又不在乎重量~~20分钟可以给你做一对了~·工厂正好有304的6角料~·
算咯~·最近不准备 ...

最近也看了一些网上对可调吊杆的讨论,基本可以确定,307车身降低多少,吊杆就要加长多少,我的车要调长4.5厘米,参照了两部原厂的前轮高度得出的。这个弄好,还要做定位。
 楼主| 发表于 2013-10-19 22:37 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2013-10-19 22:24
最近也看了一些网上对可调吊杆的讨论,基本可以确定,307车身降低多少,吊杆就要加长多少,我的车要调长4 ...

终于想清楚了~~但实际没有那么严格~·
发表于 2013-10-19 22:43 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-10-19 22:37
终于想清楚了~~但实际没有那么严格~·

我车子上这几天用的是截短2厘米的,路感很硬,车身也足够紧凑,就是变线时没有以前原厂那么直接,有点软,低速转弯特别明显。
 楼主| 发表于 2013-10-19 22:50 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2013-10-19 22:43
我车子上这几天用的是截短2厘米的,路感很硬,车身也足够紧凑,就是变线时没有以前原厂那么直接,有点软 ...

你这是没道理的测试啊~··少做无用功啊~·
发表于 2013-10-19 22:56 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-10-19 22:50
你这是没道理的测试啊~··少做无用功啊~·

早已做好了的,不用也浪费,用用试试感觉,就是防倾杆的作用小点。
 楼主| 发表于 2013-10-19 22:56 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2013-10-19 22:56
早已做好了的,不用也浪费,用用试试感觉,就是防倾杆的作用小点。

发表于 2013-10-20 00:40 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-10-19 20:43
菜车,,就是尽量的优化,PSA的爱母鸡?!哈哈,,,
回话有了第一时间回复你,,,,


爱母鸡是啥
优化了哪部分?轻量化?有作业吗
 楼主| 发表于 2013-10-20 00:49 | 显示全部楼层
KANON 发表于 2013-10-20 00:40
爱母鸡是啥
优化了哪部分?轻量化?有作业吗

AMG

没作业~~锻造轮轮毂什么的、··不就那些东西啊~·
发表于 2013-10-20 01:53 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-10-20 00:49
AMG

没作业~~锻造轮轮毂什么的、··不就那些东西啊~·

这么高端。。。。
发表于 2013-10-20 01:58 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-10-20 00:49
AMG

没作业~~锻造轮轮毂什么的、··不就那些东西啊~·

口述一下还有啥
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-22 07:14 , Processed in 0.070737 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表