赛纳换2.3缸盖装车日记之二--VVT油道

fissa · 发表于 2013-10-5 13:13

明日赛车手发表于 2013-10-5 11:28
其实简单，找个C5的活塞对比一下就知道压缩比了。

那不是问题~·但我严重怀疑缸盖燃烧室的容易不一样，这不是用肉眼一看看得出来的~

其他的对比工作我已经和相关人士打了招呼了，进气会做相关的评估。但你的时间绝对是有很大的参考价值的，所以一直很期待

明日赛车手 · 发表于 2013-10-5 23:51

fissa 发表于 2013-10-5 13:13
那不是问题~·但我严重怀疑缸盖燃烧室的容易不一样，这不是用肉眼一看看得出来的~

其他的对比工作我已 ...

只要活塞形状差不多，压缩比就差不多，问题不大。
明天先换尾鼓，尽快刷电脑，测试

fissa · 发表于 2013-10-6 00:03

明日赛车手发表于 2013-10-5 23:51
只要活塞形状差不多，压缩比就差不多，问题不大。
明天先换尾鼓，尽快刷电脑，测试

欧了~··期待~··

天天 · 发表于 2013-10-8 11:26

真能折腾，效果咋样？期待一下

明日赛车手 · 发表于 2013-10-9 09:44

天天发表于 2013-10-8 11:26
真能折腾，效果咋样？期待一下

正在抓紧磨合调电脑，估计得调好几次。

Rainbow_007 · 发表于 2013-10-9 11:34

明日赛车手发表于 2013-10-9 09:44
正在抓紧磨合调电脑，估计得调好几次。

等最新消息~~
我也准备弄呢，哇哈哈哈哈~~

幸福9 · 发表于 2013-10-9 11:44

看来现在进入小的调试阶段了，期待

明日赛车手 · 发表于 2013-10-10 09:44

幸福9 发表于 2013-10-9 11:44
看来现在进入小的调试阶段了，期待

先刷了一版基础电脑，至少先稳定了怠速，昨天架空燃比表看了一下，几乎全段都稀，还有很大提升空间。

高度无聊 · 发表于 2013-10-10 23:47

全段窜稀

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