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楼主: r0y1978

凯旋2.0MT VS 本田雅阁CD5 0-150米输半个车头

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 楼主| 发表于 2013-9-28 01:22 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-9-28 00:47
性能版本就不说了·~就这个数据也不占优~~·

快拨就是换挡行程短啊~·

快拨如何实现改装?
发表于 2013-9-28 01:31 | 显示全部楼层
r0y1978 发表于 2013-9-28 01:21
我决定了,要上你的点火线!

这个真的可以有~·真心推荐~~
发表于 2013-9-28 01:32 | 显示全部楼层
r0y1978 发表于 2013-9-28 01:22
快拨如何实现改装?

拆散改造
····我的就是这么做的,行程少二分之一
发表于 2013-9-28 04:06 | 显示全部楼层
cd5是195 60 /15轮胎.很关键哦!  它也是有老虎.
发表于 2013-9-28 08:49 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-9-28 01:32
拆散改造
····我的就是这么做的,行程少二分之一

我1.6的世嘉好改快拨吗
发表于 2013-9-28 10:41 | 显示全部楼层
r0y1978 发表于 2013-9-27 18:03
哈哈,我也觉得是这问题

敢问2.0原厂用225 45 17是走外观范么?  如果说动力  205足以   225 17太拖后腿  就是这个原因输了
 楼主| 发表于 2013-9-28 14:53 | 显示全部楼层
tomking319 发表于 2013-9-28 10:41
敢问2.0原厂用225 45 17是走外观范么?  如果说动力  205足以   225 17太拖后腿  就是这个原因输了

呵呵,也不是走外观,主要是希望能更稳一些罢了,现在看来,应该是加宽拖了后腿了
 楼主| 发表于 2013-9-28 14:54 | 显示全部楼层
曾益 发表于 2013-9-28 04:06
cd5是195 60 /15轮胎.很关键哦!  它也是有老虎.

是的,也挺费油
 楼主| 发表于 2013-9-28 14:55 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-9-28 01:32
拆散改造
····我的就是这么做的,行程少二分之一

复杂否?敢问成本?
发表于 2013-9-28 16:07 | 显示全部楼层
r0y1978 发表于 2013-9-28 14:55
复杂否?敢问成本?

简单,在自己车上的晃荡机构改造,异地操作,需要换挡总成~·这个比较贵~
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