凯旋2.0MT VS 本田雅阁CD5 0-150米输半个车头

雪铁龙C4 · 发表于 2013-9-27 18:00

225带起来有点累吧,215试试?

r0y1978 · 发表于 2013-9-27 18:03

雪铁龙C4 发表于 2013-9-27 18:00
225带起来有点累吧,215试试?

哈哈，我也觉得是这问题

slim0546 · 发表于 2013-9-27 18:14

r0y1978 发表于 2013-9-27 17:52
TOYO DRB

DRB抓地还不错的啊，雅阁CD5 2.2是4档的吧，2档应该破百了，这是优势，还有这车应该是至少十三年以上的车了吧，难怪都说本田的发动机耐操、耐用。

fissa · 发表于 2013-9-27 19:01

额~··我记得这个发动机才140几马力啊~·你咋可能输呢？

换挡行程长是可以改快拨的啊~··应该是还有些没太到位吧

nicozhang · 发表于 2013-9-27 20:43

轮毂太大太重了，而且3000转左右也不会打滑啊，就是吱的一声冲出去最快了。完全不打滑就是没到位呀

r0y1978 · 发表于 2013-9-28 00:06

slim0546 发表于 2013-9-27 18:14
DRB抓地还不错的啊，雅阁CD5 2.2是4档的吧，2档应该破百了，这是优势，还有这车应该是至少十三年以上的车 ...

这台CD5是98年的车，我开着感觉就是提速线性敏捷，虽说4速，但开起来比神龙的破4速平顺多了

r0y1978 · 发表于 2013-9-28 00:11

fissa 发表于 2013-9-27 19:01
额~··我记得这个发动机才140几马力啊~·你咋可能输呢？

换挡行程长是可以改快拨的啊~··应该是还有些 ...

查了一下，同事这台本田雅阁CD5原厂参数是，152P/112KW，扭矩198牛米，轮胎195 60R15，前双叉臂后多连杆悬挂，2.2排量还有搭载H22A红头性能版本，可以去到200P的，据说，这车底子不错，改装潜力巨大，除此以外，车重1.35吨，比我轻了近50公斤呢，加上我换了17寸和宽胎，估计占不了便宜了
ps一句：改快拨什么意思，求解？

r0y1978 · 发表于 2013-9-28 00:14

nicozhang 发表于 2013-9-27 20:43
轮毂太大太重了，而且3000转左右也不会打滑啊，就是吱的一声冲出去最快了。完全不打滑就是没到位呀

噢，那我3000再试试吧

fissa · 发表于 2013-9-28 00:47

r0y1978 发表于 2013-9-28 00:11
查了一下，同事这台本田雅阁CD5原厂参数是，152P/112KW，扭矩198牛米，轮胎195 60R15，前双叉臂后多连杆 ...

性能版本就不说了·~就这个数据也不占优~~·

快拨就是换挡行程短啊~·

r0y1978 · 发表于 2013-9-28 01:21

fissa 发表于 2013-9-28 00:47
性能版本就不说了·~就这个数据也不占优~~·

快拨就是换挡行程短啊~·

我决定了，要上你的点火线！

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