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楼主: 按扣L

改造还在继续中......

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发表于 2013-7-10 22:49 | 显示全部楼层

opening wheels 国内首家自主品牌,听说了这回算,,,,

还得配合气动避震人家这圈,才耍的到位,,,,,
发表于 2013-7-10 23:05 | 显示全部楼层
206 发表于 2013-7-10 22:44
A大,赞成你的说法,你说的这种情况确实存在,而且不少,国人的虚荣心作祟,面子问题,所以国内的玩车氛围 ...

都到这个楼层了,LZ不出面都,,,你还觉得帖子是  来 要大家帮他出建议的?

你是好银, 也是
发表于 2013-7-10 23:16 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-7-10 23:05
都到这个楼层了,LZ不出面都,,,你还觉得帖子是  来 要大家帮他出建议的?

你是好银 ...

哈哈,不会是真的吧,,,用你的签名,宽恕他吧
发表于 2013-7-10 23:17 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-7-10 22:07
我问的是你咋知道这圈不是按照工艺要求制作的

其实 你们说的点不一样,A大是      根据判断 类似的圈    是他接触的多,

后来找出opening 给出的数据说的也就是标准低,


他是根据国内生产能力的现状判断的,,(我现在不知道山西镁光的一个圈还3千了将近,什么情况,镁是很容易氧化的,镁铝合金为了轻这事都能干出来,到底靠谱么),

但是说实话你说的也是客观的,在都不清楚的情况下,没有资料的话很难让人信服,而且标准低 也不等于不是按照工艺要求制作,就是他们想按照要求制作,没有这个生产力,标准低的做了只能                       就是A查的 1600,,,,,,,,


所以这个话题其实          你也没非要说这个圈做的多好,只是做的多不好你不愿承认在没有证据的情况下,,,正常
发表于 2013-7-10 23:19 | 显示全部楼层
206 发表于 2013-7-10 23:16
哈哈,不会是真的吧,,,用你的签名,宽恕他吧

你还没看出来,,,单反照出来的照片应该,还后期处理过饱和度哦,,,很用心的挑选了一个侧面角度,,,,,,
莫非真的是来速道请你给建议的。。。。。。。。。。。。。。。不排除,但是多数是在 照片,和LZ认为不错的配置上
发表于 2013-7-10 23:23 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-7-10 23:17
其实 你们说的点不一样,A大是      根据判断 类似的圈    是他接触的多,

后来找出opening 给出的数据 ...

银光镁铝那个我在某卡上已经批判过了,有兴趣可以去reiz坛翻去;

也就几点质疑:

1.提供不出断面金相分析

2.涂装如何保证耐久性。哪怕是磕碰之后

3.套用的标准是最低的国标和VIA,也就是说只要是轮圈必须符合这个标准,把RAYS的2阶段标准提给它,让它出报告,就没反应了
发表于 2013-7-10 23:24 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-7-10 22:37
你自己随便搜搜这个opening改装吧,我网上随便搜一下

首先登场的是 OPENING WHEELS 三片锻造轮圈,由于 ...

请教下,热融锻属于多少公斤级别的呢?
不太懂…
发表于 2013-7-10 23:32 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-7-10 23:23
银光镁铝那个我在某卡上已经批判过了,有兴趣可以去reiz坛翻去;

也就几点质疑:

经你指点,看来我想的没错,这根本就是扯淡的事情,细节我都不用追述其实,

有点理化常识的 就我这不懂得 用脚想都觉得 镁铝合金的这个锻造圈 是水货不靠谱了,轻是轻,


9个月里面已经掉皮了氧化的一塌糊涂了,我看 你上的RAYS的10年了的成色里面都不至于那样
发表于 2013-7-10 23:41 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-7-10 23:32
经你指点,看来我想的没错,这根本就是扯淡的事情,细节我都不用追述其实,

有点理化常识的 就我这不懂 ...

rays为数不多的镁铝合金
600x450-2013061000135.jpg

600x450-2013061000136.jpg
发表于 2013-7-10 23:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 arion 于 2013-7-10 23:48 编辑
BlackGold 发表于 2013-7-10 23:24
请教下,热融锻属于多少公斤级别的呢?
不太懂…


没有具体参数,但不会很高,因为金属已经呈现出半固态,类似凝胶的状态

PS:如果我和你说大约是1500吨,你会很纠结吗
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