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楼主: 按扣L

改造还在继续中......

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发表于 2013-7-10 21:29 | 显示全部楼层
发表于 2013-7-10 21:30 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-7-10 18:52
即或是这样~弯道的特性就有较大的不同了不是?

不过说是这么说说~我准备把富康更换成膜片式的LSD,设 ...

既然锁定率达不到,动力还是往打滑轮传递,何来弯道特性有改变呢?
发表于 2013-7-10 21:32 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-7-10 19:33
关键你这态度不容易让人接受

前面都说了,都拿出来得瑟了,就由不得不让别人评头论足了不是?
发表于 2013-7-10 21:37 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-7-10 21:32
前面都说了,都拿出来得瑟了,就由不得不让别人评头论足了不是?

喜欢你就说两句,不喜欢不理就得了
发表于 2013-7-10 21:38 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-7-10 21:22
这种都类似,比如啥奔驰锅盖,即使是锻造又如何,还不是重的像铅块

锻造的意义仅仅在重量么?
发表于 2013-7-10 21:41 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-7-10 21:38
锻造的意义仅仅在重量么?

那请问意义在哪里?韧性来说不如低压铸铝,硬度高但是脆,碰到更硬的直接嗝屁变形豁口子,价格是铸铝的几倍到十几倍的价格,款式没有铸铝灵活
发表于 2013-7-10 21:44 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-7-10 21:41
那请问意义在哪里?韧性来说不如低压铸铝,硬度高但是脆,碰到更硬的直接嗝屁变形豁口子,价格是铸铝的几 ...

仅就楼主这轮毂来说,款式就比铸铝灵活,因为可以定制
发表于 2013-7-10 21:47 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2013-7-10 21:44
仅就楼主这轮毂来说,款式就比铸铝灵活,因为可以定制

你要知道多片式的安装工艺是有要求的,锁紧力矩、内外圈的真圆度极差值以及锁紧时的外圈和内圈的温度,国内谁给你那么讲究,到时啥抖动都来了;

而且这样的圈,锻造的也是只是轮毂外圈,里面的辐条面还是铸造的,和卡车、客车的一个道理
发表于 2013-7-10 21:48 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-7-10 16:34
三元桥附近了,往里一点房价就是飙升了,,,,北京的车牌是明的没价格,暗的买不起,比上 ...

比喻到位。
发表于 2013-7-10 21:49 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-7-10 21:47
你要知道多片式的安装工艺是有要求的,锁紧力矩、内外圈的真圆度极差值以及锁紧时的外圈和内圈的温度,国 ...

我不是替这圈说好话,我就想问问,你是咋知道这圈不合乎要求的呢?
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