车身高度问题！

bet008 · 发表于 2013-6-29 22:25

适合才是最好的我最近经常跑土路各种刮蹭不得已现在基本复原了现在的感觉真好

木屐证人 · 发表于 2013-6-29 23:24

目前前二后一比较均衡
‘还是有蹭挡泥板的问题.. 再低点估计要托底

AvronQu · 发表于 2013-6-29 23:29

木屐证人发表于 2013-6-29 23:24

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目前前二后一比较均衡
‘还是有蹭挡泥板的问题.. 再低点估计要托底

这样后面在坐上人岂不是要仰着头跑了？我以前就是受不了，所以换了！现在前轮三指后轮四指了。。。

木屐证人 · 发表于 2013-6-29 23:32

AvronQu 发表于 2013-6-29 23:29

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这样后面在坐上人岂不是要仰着头跑了？我以前就是受不了，所以换了！现在前轮三指后轮四指了。。。

这样车身前面太重本来前面就重了再低的话对操控有影响

AvronQu · 发表于 2013-6-29 23:40

木屐证人发表于 2013-6-29 23:32

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这样车身前面太重本来前面就重了再低的话对操控有影响

我想加个减震胶，升高一下，保持前后一样高，或者有没有切割过弹簧的达人？

AvronQu · 发表于 2013-6-29 23:46

同样都是一个车型的短弹簧为什么有的前弹簧短有的长？这样不就决定车身姿态了？

Tiger47 · 发表于 2013-6-30 00:56

蛋蛋啊，不错

BlackGold · 发表于 2013-6-30 01:12

AvronQu 发表于 2013-6-29 23:46

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同样都是一个车型的短弹簧为什么有的前弹簧短有的长？这样不就决定车身姿态了？

后面长的，针对的是三厢车型，因为尾箱比两厢重，所以弹簧需要的荷载和压缩量要大。

AvronQu · 发表于 2013-6-30 08:53

BlackGold 发表于 2013-6-30 01:12

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后面长的，针对的是三厢车型，因为尾箱比两厢重，所以弹簧需要的荷载和压缩量要大。

主要是我三厢车装车后也没说压下去，比前面要高一点

BlackGold · 发表于 2013-6-30 10:51

AvronQu 发表于 2013-6-30 08:53

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主要是我三厢车装车后也没说压下去，比前面要高一点

可能是弹簧设定留了一些压缩余量，比如载人载物时的压缩量。
毕竟是家用车，我也是乱猜的…不必太纠结。
或者发个车身侧面照，还有弹簧照让大家看看，帮你分析分析。

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