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楼主 |
发表于 2013-6-24 20:09
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本帖最后由 BlackGold 于 2013-6-25 09:47 编辑
fzp777 发表于 2013-6-24 19:17
我想知道节气门加大后电脑在匹配后的效果
关于加大节气门,转冬瓜大的意见:
“中低度改裝 (指沒有動到引擎內部) 使用原場的節氣門的確是夠了,
CITROEN C2 R2 MAX廠車大約是50MM出頭,
CITROEN C2 SUPER 1600 也"只" 到 60MM,
可是兩者都有 190 匹以上的馬力了.
可以確定的是加大節汽門一定要連電腦一起動,
因為油門只要隨便一開都可能等於以前的全油門的進氣量了,
MAP的電壓值也會一下子就飆到最高點,
如果沒有對應的電腦改裝有可能會比沒改還慢.
我知道有人改到 70mm+短岐管, 結果油門踩個 1/3 不到,
MAP的電壓就飆到最高點, 所以剩下來的 2/3 油門讓電腦很傷腦筋,
全油門加速可能反變慢. 而調校也是很麻煩,
另外有鎖空燃比電腦程式也沒辦法順利鎖定,
空燃比可能瞬間就飆到 2x!
我認為如果真的要升級節氣門最理想的應該是,
用取代電腦如 Motec, Haltech 之類的吧,
一來是這些電腦的周邊處理能力強, 再來就是他們都有支援各種不同的設定,
(例如用節氣門開啟度來調校等),這樣才可以應付超大的節氣門.” |
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