感谢大家，TU5JP4引擎极致调教日用化

gogofuxing · 发表于 2012-12-17 18:42

5K，我现在车 206 1.6AT 要怎么样的方案才能进入10秒内啊。。

5000转换档 · 发表于 2012-12-17 21:08

gogofuxing 发表于 2012-12-17 18:42

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5K，我现在车 206 1.6AT 要怎么样的方案才能进入10秒内啊。。

匹配良好的全段进排气+ECU, 就可以很接近10s了.

再追加一个不会过分损失中低转扭力同时对后段有帮助的部件就能到9s7左右了. 推荐大歧管.

5000转换档 · 发表于 2012-12-17 21:16

arion 发表于 2012-12-17 18:22

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6S5的话，200PS左右；5S5的话，250PS左右，如果有04能更加分析的出马力；

EW系列有钛合金气门、气门 ...

我觉得没有这么多.

我现在自己开的这部小富康, 1.6自然进气,  用205的半热测试.
0-100是6s7,  其中起步阶段0-60是3s4,  60-100是3s3.
0-400m是15.1s,  末速度是151KM/H. 另外提供个80-130KM/H成绩是5.9s.
今天上地磅称重是1065KG空车,加上我是1140KG.

个人觉得目前功率大概有185hp左右.

请A大帮我计算核对一下.

5000转换档 · 发表于 2012-12-17 21:17

另外,CVVT系统很容易取消的,呵呵. 赛车调教有时候比民用车调教要少一些不必要的麻烦.

arion · 发表于 2012-12-17 21:23

5000转换档发表于 2012-12-17 21:17

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另外,CVVT系统很容易取消的,呵呵. 赛车调教有时候比民用车调教要少一些不必要的麻烦.

取消是可以，等于ECU还是要自己搞，而且PSA的引擎设计就不太适合拉转速

arion · 发表于 2012-12-17 21:25

本帖最后由 arion 于 2012-12-17 21:27 编辑

5000转换档发表于 2012-12-17 21:16

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我觉得没有这么多.

你变速箱调过了？没调的话170~180PS左右

洋扬 · 发表于 2012-12-17 23:29

哈哈A大和5000大每段对话都烧几万，

看得我都心都凉了

海盗船长 · 发表于 2012-12-19 09:03

5000转换档发表于 2012-12-17 18:04

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264没有气门让坑的话，原厂活塞会有顶上的危险。

个人认为对于TU5JP4 ，256+短歧管，配合空燃点火调 ...

这样吧， 256 264 的都给我个价格，好么

zhangzhizhi · 发表于 2013-2-17 14:54

进气口位置好特别

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