我的307进气改装解决方案

kraftwerk0688 · 发表于 2012-9-30 18:44

fissa 发表于 2012-9-30 18:28

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头尾都有了~~中段需要研究，关键是抑制过大的动静~·

把三元催化器里面捣碎，更通气，

声音大，估计是空滤的位置，是否可以把空滤盒子做防震处理，可能会好点。你改变了空滤底下谐振箱的结构，空滤的吸气声和谐振箱的共振声，声声入耳

kraftwerk0688 · 发表于 2012-9-30 19:02

F大，我刚才又看了一遍图，原来你把机油瓶作为空滤盒子，那肯定噪音大，是共振噪音，原厂的空滤盒子是厚实的硬塑料盒子，这个设计也是防止共振和隔音，大油门时，空气流动速度很快，那么薄的机油瓶，肯定噪音大了。我曾经在原厂的空滤盒子里面加了一层隔音垫（铝箔），3500转里面发动机声音比原来小多了，震动小了，声音被闷在里面了

fissa · 发表于 2012-9-30 21:33

kraftwerk0688 发表于 2012-9-30 18:44

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把三元催化器里面捣碎，更通气，声音大，估计是空滤的位置，是否可以把空滤盒子做防震处 ...

还好~没那么严重~··

一般人都察觉不出来~~

fissa · 发表于 2012-9-30 21:36

kraftwerk0688 发表于 2012-9-30 19:02

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F大，我刚才又看了一遍图，原来你把机油瓶作为空滤盒子，那肯定噪音大，是共振噪音，原厂的空滤盒子是厚实的 ...

薄壁确实是个小遗憾~~要是有碳纤材料就完美了了~~

kraftwerk0688 · 发表于 2012-9-30 21:56

本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-9-30 22:52 编辑

fissa 发表于 2012-9-30 21:36

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薄壁确实是个小遗憾~~要是有探险材料就完美了了~~

那个机油瓶太薄，高速公路上加速时，空滤声音会更大，发动机仓那么高的温度，这个自制的空滤盒子的耐用度？

原厂的空滤盒子改装的话，噪音估计会小些。~~~~~~这个帖正好是我的第307个帖子

fissa · 发表于 2012-9-30 23:39

kraftwerk0688 发表于 2012-9-30 21:56

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那个机油瓶太薄，高速公路上加速时，空滤声音会更大，发动机仓那么高的温度，这个自制的空滤盒子的耐用 ...

已经历了时速110.。。没问题~~呵呵呵！

fissa · 发表于 2012-10-1 22:47

120时声音变大，那种兜风加共振的声音，再往上~~就被整车的风燥和路噪盖住了~~没有特别刺耳~~

3环开到140多，风箱没烂，也没有变形~~固定位也完好如初，经得起考验！至于谐振的问题~我还需要研究

fissa · 发表于 2012-10-1 23:12

fissa 发表于 2012-10-1 22:47

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120时声音变大，那种兜风加共振的声音，再往上~~就被整车的风燥和路噪盖住了~~没有特别刺耳~~

3环开到14 ...

回想了我的作品的内部结构，我相信谐振本身不是问题~~

现在低扭很好~·高转没那么堵了~~想起来应该还是材料薄和硬度问题~这个好改善的！

fissa · 发表于 2012-10-1 23:14

目前加速的畅快~相对原车还是很明显的~但也不可能有质的改变~~这只是气路众多环节的第一扣解开了~~

后面还有很多事要做

一路梦游 · 发表于 2012-10-2 00:13

强大！不过是不是需要考虑一下雨天进水的问题？底端再增加个漏水孔？

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