我的307进气改装解决方案

fissa · 发表于 2012-9-29 02:19

原车上截取的连接口已经很顺利的安装到自制全新的集气箱（或称另类风铲？）

原装的感觉就出来了吧？

fissa · 发表于 2012-9-29 02:21

前面说到的第三层保护~~避免飞虫进入进气管路，从而污染K&N空滤~·

fissa · 发表于 2012-9-29 02:23

内部结构~~可以很明晰的看到不锈钢纱窗是如何固定的，答对了：扎带

fissa · 发表于 2012-9-29 02:27

今天基本就这样了~~明天第一件事就是快速安装，预计半小时就搞掂了~~

但，目前这只是初步完成，应为明天要用车~所以还有很多东西需要完善！

主要是和水箱架的衔接目前看着不爽，另外就是还缺少一块合适的机仓隔热板，不行就只能买一小块碳纤维板了！

fissa · 发表于 2012-9-29 02:28

作业待续~··

kraftwerk0688 · 发表于 2012-9-29 02:31

本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-9-29 02:32 编辑

fissa 发表于 2012-9-29 02:14

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欠缺很多，，，哈哈，只是我们不能要求哪么高而已~~· 和豪车比起来就知道差距了~~尤其是 ...

豪车的排量放在那里，也没必要越级挑战，再说就算赢了，那些车也不一定像我们开307一样，把油门往死里踩，人家还留有不少余量呢，很多豪车超车时，只要油门一点就超了，如果也狠踩，咱们307都没得追。就同样10几万的车子里面，307这个2.0还是有优势的。动力也就这个样了，最多再稍微改好一点，要比就比灵活的变线和弯路，法系车的底盘调校就算307这个级别的，都比很多德系车有优势。

kraftwerk0688 · 发表于 2012-9-29 02:40

本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-9-29 02:54 编辑

fissa 发表于 2012-9-29 02:28

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作业待续~··

牛

fissa · 发表于 2012-9-29 03:26

kraftwerk0688 发表于 2012-9-29 02:31

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豪车的排量放在那里，也没必要越级挑战，再说就算赢了，那些车也不一定像我们开307一样，把油门往死里踩 ...

打错了~~好车~~

不是豪车~~

fissa · 发表于 2012-9-29 03:28

kraftwerk0688 发表于 2012-9-29 02:40

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牛

一般~~刚才考虑了下~里面加了个扰流板~·

plq_ec · 发表于 2012-9-29 07:15

真会折腾不过折腾无罪

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