常规动作：K&N空气滤芯

fissa · 发表于 2012-9-20 12:04

雪铁龙C4 发表于 2012-9-20 09:27

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对不起请教一下,装备ew10j4s的c4 vts/307 gti在空滤方面跟ew10a的有什么不同?

空滤这里~还真不知道哦~~你是J4S？

fissa · 发表于 2012-9-20 12:04

tv_mute 发表于 2012-9-20 09:30

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我只加了K&N，NA的车感觉明显，在3000-5000还是比较线性一点了，原来的空滤明显有点供气不足。

应该是的··

kraftwerk0688 · 发表于 2012-9-20 12:09

fissa 发表于 2012-9-20 12:03

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一概是·~其实主要还是顺畅一点点，高转也会有那么一点点的一点点~·哈哈哈

空燃比的数值也不是越大越好

fissa · 发表于 2012-9-20 12:12

kraftwerk0688 发表于 2012-9-20 12:09

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空燃比的数值也不是越大越好

这个和空燃比几乎没关系~·

kraftwerk0688 · 发表于 2012-9-20 12:14

本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-9-20 12:16 编辑

fissa 发表于 2012-9-20 12:12

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这个和空燃比几乎没关系~·

进气量大了，应该跟发动机的汽油燃烧有关系的，空气和汽油的混合比重改变了，燃烧更充分了

fissa · 发表于 2012-9-20 12:18

kraftwerk0688 发表于 2012-9-20 12:14

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进气量大了，应该跟发动机的汽油燃烧有关系的，燃烧更充分了

ECU会根据传感器调节燃油供给，以保证设定的空燃比~~除非有其他手段改变空燃比~~最直接的就是刷ECU

kraftwerk0688 · 发表于 2012-9-20 12:28

fissa 发表于 2012-9-20 12:18

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ECU会根据传感器调节燃油供给，以保证设定的空燃比~~除非有其他手段改变空燃比~~最直接的就是刷ECU

传感器，是氧传感器吗？还是其他的传感器？

kraftwerk0688 · 发表于 2012-9-20 12:34

本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-9-20 12:36 编辑

也就是说，只更换KN空滤，不刷ECU，感觉上是提速顺畅了，其实是心理作用更多一些，也有可能在高转速上会有一点点差异。

fissa · 发表于 2012-9-20 13:04

kraftwerk0688 发表于 2012-9-20 12:34

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也就是说，只更换KN空滤，不刷ECU，感觉上是提速顺畅了，其实是心理作用更多一些，也有可能在高转速上会有一 ...

近期增加，燃油也增加~当然好跑啦~·

stall_牛牛 · 发表于 2012-9-20 14:05

老大，我也用的这个。。。

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