常规动作：K&N空气滤芯

我是黑黑 · 发表于 2012-9-20 01:15

fissa 发表于 2012-9-20 01:07

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有这个想法的~~

有时候会感觉共振，好像动力有损失，用定速往高拉的时候，比脚来的快，就感觉共振了

kraftwerk0688 · 发表于 2012-9-20 01:18

fissa 发表于 2012-9-20 01:14

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原来我的富康是没有这个问题的~~今后，看样子要研究下这个问题了~····

那种打吊瓶的做法，还可以清洗三元催化，防堵。KN的滤清器，一定要找来试试，有多神奇

fissa · 发表于 2012-9-20 01:21

我是黑黑发表于 2012-9-20 01:15

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有时候会感觉共振，好像动力有损失，用定速往高拉的时候，比脚来的快，就感觉共振了

嗯~·有机会在慢慢体会啦~谢谢啊！

fissa · 发表于 2012-9-20 01:22

kraftwerk0688 发表于 2012-9-20 01:18

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那种打吊瓶的做法，还可以清洗三元催化，防堵。KN的滤清器，一定要找来试试，有多神奇

。。可以试试，反正也不算太贵~·

我是黑黑 · 发表于 2012-9-20 01:26

fissa 发表于 2012-9-20 01:21

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嗯~·有机会在慢慢体会啦~谢谢啊！

chinway27tiger 空气质量好应该不会伤到节气门吧，我之前试过好多次，后来觉得发动机抖的厉害就没摘了，实际是不是抖也不知道，感觉像，感觉有力使不出来，，，

fissa · 发表于 2012-9-20 01:29

我是黑黑发表于 2012-9-20 01:26

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空气质量好应该不会伤到节气门吧，我之前试过好多次，后来觉得发动机抖的厉害就没摘了，实 ...

对节气门影响有限吧？那个糟糕的节气门~·不至于脆弱到此的~~

我是黑黑 · 发表于 2012-9-20 01:43

fissa 发表于 2012-9-20 01:29

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对节气门影响有限吧？那个糟糕的节气门~·不至于脆弱到此的~~

chinway46tiger 那就继续弄它，哈哈，，，
晚安

KANON · 发表于 2012-9-20 01:45

车没有大幅改动的情况下，进排气，KN原装位进气足矣，排气名厂或国内HKC回压鼓也足矣，头中尾三段，三元在哪段先改哪段，最具性价比，也少走弯路。最后关键看改ECU后的配合还有发动机内部的健康度（进排抛和气门细磨）

fissa · 发表于 2012-9-20 01:51

KANON 发表于 2012-9-20 01:45

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车没有大幅改动的情况下，进排气，KN原装位进气足矣，排气名厂或国内HKC回压鼓也足矣，头中尾三段，三元在哪 ...

失踪一段时间了~~

买菜，但就不要讨论研磨了吧？

fissa · 发表于 2012-9-20 01:52

我是黑黑发表于 2012-9-20 01:43

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那就继续弄它，哈哈，，，
晚安

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