初略看了下，标致307加装前后顶吧看样子是必须要打孔的了

fissa · 发表于 2012-9-27 23:56

achill99 发表于 2012-9-27 23:54

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我只看不说话,激烈的讨论必会有新产品发布,俺就坐等着你们研究出来,直接装了!!!

要学会参与和交流~·

kraftwerk0688 · 发表于 2012-9-27 23:57

fissa 发表于 2012-9-27 23:54

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空心的型材比较好·~这个反而不好，而且重~·

我是用这个焊到顶吧的杆子上面，铝的估计也重不到哪里去。

fissa · 发表于 2012-9-27 23:58

kraftwerk0688 发表于 2012-9-27 23:57

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我是用这个焊到顶吧的杆子上面，铝的估计也重不到哪里去。

中不少不说~·重心抬高~~

这事给我不会干~·

achill99 · 发表于 2012-9-28 00:00

fissa 发表于 2012-9-27 23:56

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要学会参与和交流~·

我倒是想参与,问题是,一早就发现了这种国产的顶吧实在坑爹,我曾经切断过这个顶吧,铝管的厚度和韧性不敢恭维,不过没照片,所以我一直没敢吭声.
装避震好久了,一直纠结这些顶吧,B柱拉杆,后拉杆,还有前后防倾杆,总之目前方向是定了,只是待着好的东西出现.
毕竟我动手能力不强,只能凭空想象,见谅!!!
且想一次成型,您懂得!!

kraftwerk0688 · 发表于 2012-9-28 00:05

achill99 发表于 2012-9-28 00:00

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我倒是想参与,问题是,一早就发现了这种国产的顶吧实在坑爹,我曾经切断过这个顶吧,铝管的厚度和韧性不敢恭 ...

B柱拉杆我装了，效果不错，过颠簸路面，车身扎实不少。我加强一下快线的顶吧就是要使原来铝管增加硬度，能承受更大的挤压力。

kraftwerk0688 · 发表于 2012-9-28 00:08

上了RE11，就要用硬避震，加粗的防倾杆，更硬的顶吧来发挥轮胎的作用，榨取它的超强抓地力，否则，半热熔就是浪费，感觉连一半多的极限都没开出来。

kraftwerk0688 · 发表于 2012-9-28 00:24

本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-9-28 00:27 编辑

fissa 发表于 2012-9-27 23:58

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中不少不说~·重心抬高~~ 这事给我不会干~·

F大，50厘米那样的铝条，也就一斤多重量，再加上焊接，连铝条也就总共增加2，3斤的份量，重心提高，加粗的防倾杆可以抑制的，毕竟25MM粗的弹簧钢呢，顶吧也只是个辅助作用，需要的是韧性里面带些刚性，真要是很硬的顶吧，像我这样猛操车子的，估计顶塔老早裂了

fissa · 发表于 2012-9-28 00:30

achill99 发表于 2012-9-28 00:00

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我倒是想参与,问题是,一早就发现了这种国产的顶吧实在坑爹,我曾经切断过这个顶吧,铝管的厚度和韧性不敢恭 ...

理解~·你这不就说出了一个事实和你的想法了吗？

fissa · 发表于 2012-9-28 00:31

kraftwerk0688 发表于 2012-9-28 00:24

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F大，50厘米那样的铝条，也就一斤多重量，再加上焊接，连铝条也就总共增加2，3斤的份量，重心提高，加粗 ...

那个图看上去满粗的~·

再就是这么长距离段的烧焊，小心变形

kraftwerk0688 · 发表于 2012-9-28 00:42

国内的改装太刺激了，没有枪没有炮，我们自己造

改装了不少，还是很怀念刚买新车的时候，原厂的操控一点都不差，刹车很给力，平时偶尔飙一下，一点没问题，转向动力制动操控舒适，都达到一种平衡。改装后，被破坏的平衡太多，一直要找回原来的人车合一的感觉。

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