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楼主: fissa

抢菜,都抢不过他们,小小郁闷一下

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 楼主| 发表于 2012-9-10 22:15 | 显示全部楼层

也未必是坏事啊~~发挥大家的创造力嘛~~
 楼主| 发表于 2012-9-10 22:16 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2012-9-10 22:02
天呐……您这是折磨人嘛~
最需要的东西你给扔掉了……我可没能耐量尺寸焊接呀,管子倒是好弄,伸缩的狮特 ...

干脆自己做一个吧~~想当年火腿的富康就是自己用钢管焊的,牛X的一笔!
发表于 2012-9-10 22:53 | 显示全部楼层
借这个帖子,讨论一个问题,307改装了避震后,车身降低,羊角球头的位置基本没变,但是三角臂固定在元宝梁的位置却下降了,三角臂原先正常的摆动幅度有改变,请问F大,如何解决这个问题。能否在羊角球头处加长一段,使三角臂恢复正常摆动的幅度。
 楼主| 发表于 2012-9-10 22:59 | 显示全部楼层
三角臂原先正常的摆动幅度确实减小了~~但实际上你避震的行程幅度减得更小~你觉得它有发挥的空间吗?
发表于 2012-9-10 23:03 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-9-10 22:59
三角臂原先正常的摆动幅度确实减小了~~但实际上你避震的行程幅度减得更小~你觉得它有发挥的空间吗?

对轮胎的压力就增大了,所以我改装防倾杆(钻孔,加大力矩)是不是会使三角臂的摆动幅度趋向更小?轮胎压力会更大
发表于 2012-9-10 23:06 | 显示全部楼层
我的前胎压已经打到2.7了,之前2.4感觉太软,2.7软硬适中,就这样,斜着过坎时,还是感觉轮胎不是太硬。会不会是防倾杆给避震的压力太大了,避震把这个压力给了轮胎?
 楼主| 发表于 2012-9-10 23:06 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2012-9-10 23:03
对轮胎的压力就增大了,所以我改装防倾杆(钻孔,加大力矩)是不是会使三角臂的摆动幅度趋向更小?轮胎压 ...

所有的这些动作~包括加强的弹簧和避震本身,都是会加重轮胎的负担的~·
发表于 2012-9-10 23:13 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-9-10 23:06
所有的这些动作~包括加强的弹簧和避震本身,都是会加重轮胎的负担的~·

看样子17寸45的轮胎是必须的,半热熔到是不必了,雨天打滑不踏实状态上来后,胎面又很软。或者还是这个16寸轮毂,上倍耐力的防爆胎,也不贵,900左右一条,起码胎够硬,可能符合我的要求
 楼主| 发表于 2012-9-10 23:19 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2012-9-10 23:13
看样子17寸45的轮胎是必须的,半热熔到是不必了,雨天打滑不踏实状态上来后,胎面又很软。或者还是这个16 ...

对我而言~17是必学的~
发表于 2012-9-10 23:21 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-9-10 23:19
对我而言~17是必学的~

我开过17寸225 45的胎,感觉一般,可能是马牌轮胎太软,激烈操控过,跟16寸的没有本质差别。
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