终于，三元催化器完蛋了。。。

L.Sweet · 发表于 2012-7-16 13:57

ll8837 发表于 2012-7-16 12:16

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个人猜想，LZ由于激烈驾驶，虽然高转，但发动机并非始终工作在一个相对稳定的状态，反复在极端状态切换，燃 ...

这两天问过我这边其他几家4S，我是三元坏的第4台车，只是我的公里数最少。。。

剩下的基本都是6万、8万公里的车

ll8837 · 发表于 2012-7-16 19:31

这就是我从海工的纯汽油又用回乙醇汽油的原因，尽可能少的MMT。。。

L.Sweet · 发表于 2012-7-16 23:25

ll8837 发表于 2012-7-16 19:31

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这就是我从海工的纯汽油又用回乙醇汽油的原因，尽可能少的MMT。。。

看来延长汽油里的壳牌添加剂弊大于利哎。。。

ll8837 · 发表于 2012-7-16 23:37

本帖最后由 ll8837 于 2012-7-16 23:38 编辑

其实隔段时间清洗三元的锰氧化物也不是很麻烦，据我自己的经验，拆下三元（排气管），10元的草酸，1个多小时，可以洗得很干净，也很容易判断。。。三元变白，本色出来了就行了。。。草酸很弱，溶解氧化物时有气泡。。。也不跟金属反应，没气泡就说明洗好了。。。

L.Sweet · 发表于 2012-7-17 02:11

ll8837 发表于 2012-7-16 23:37

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其实隔段时间清洗三元的锰氧化物也不是很麻烦，据我自己的经验，拆下三元（排气管），10元的草酸，1个多小时 ...

学习了！
感谢~！

赛纳-霸道 · 发表于 2012-10-20 18:17

兄弟！C5出厂设计时候没有让你下赛道啊！呵呵

fissa · 发表于 2012-10-21 00:06

看着眼熟~~是不是和我307的通用啊？

东瓜 · 发表于 2012-10-21 00:50

跟307 ew10a的一樣,

L.Sweet · 发表于 2012-10-21 11:07

fissa 发表于 2012-10-21 00:06

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看着眼熟~~是不是和我307的通用啊？

就是说，能折腾~~~？

赛纳 · 发表于 2012-10-21 11:48

早点加三元清洗剂就不会出现这么严重的问题了。

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