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楼主: L.Sweet

终于,三元催化器完蛋了。。。

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发表于 2012-7-14 16:53 | 显示全部楼层
发表于 2012-7-14 16:54 | 显示全部楼层
L.Sweet 发表于 2012-7-14 16:43
我上一辆车也是赛纳,当时直接把三元就拆掉了

拆了后不亮灯?
 楼主| 发表于 2012-7-14 17:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 L.Sweet 于 2012-7-14 17:02 编辑
雪铁龙zx 发表于 2012-7-14 16:54
拆了后不亮灯?


刚开始肯定报故障啊,显示的“排放错误”。
然后技师在软件上不知道怎么调整匹配了一下,后来就好了~
发表于 2012-7-14 17:14 | 显示全部楼层
感谢楼主对陕西环保事业所做的贡献chinway42tiger
发表于 2012-7-14 17:21 | 显示全部楼层
轻轻的问一句:跑了8年的老康三元会不会也堵了?
 楼主| 发表于 2012-7-14 17:29 | 显示全部楼层
hulidaner 发表于 2012-7-14 17:14
感谢楼主对陕西环保事业所做的贡献

不用客气,这是我们共建河蟹社会所必须的!
牺牲小我,造福人类~
 楼主| 发表于 2012-7-14 17:31 | 显示全部楼层
c_k1983 发表于 2012-7-14 17:21
轻轻的问一句:跑了8年的老康三元会不会也堵了?

排放标准越高,对三元的要求也越高,故障率也越高。
8年前的排放标准比现在低,多多少少会堵一点,但应该不至于这么夸张吧。。。?
发表于 2012-7-14 17:39 | 显示全部楼层
以油坛某砖家的解释三元挂掉的原因是:火花塞丢火导致未燃烧油气排到三元上燃烧,高温使蜂窝组织融化烧结,而汽油中的添加剂MMT燃烧后的金属锰沉积导致三元最终堵塞碎裂.越是拉高转速丢火越严重的三元挂得越快.
发表于 2012-7-14 17:41 | 显示全部楼层
L.Sweet 发表于 2012-7-14 17:31
排放标准越高,对三元的要求也越高,故障率也越高。
8年前的排放标准比现在低,多多少少会堵一点,但应该 ...

有时间也检查一下,有时暴力驾驶的时候,总感觉有什么东西堵住似的,不是很顺畅,不知道是不是这个三元问题。
发表于 2012-7-14 17:55 | 显示全部楼层
chinway30tiger是不是汽油质量太差了……还是三元质量……诶
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