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楼主: 天下无斑

牵引力与加速度-----不懂车的物理老师真坑爹

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 楼主| 发表于 2012-9-7 09:31 | 显示全部楼层
tinglingiq 发表于 2012-9-7 08:42
嗯,现实是,踩油门,踩刹车,换挡位,等都会使功率变化,我说这个这个情况是物理题目中的假设情况。算是实 ...

这个无知的假设最终会推翻牛顿定理。
发表于 2012-9-7 09:47 | 显示全部楼层
最后我想在分析一下题目:P 是功率:但是:P 指的是发动机功率(输入功率); P还可以是指:汽车本身运动的功率(输出功率)这是一种外部表现。所以在带公式的时候, V  F 什么的;意义上要清楚:P=发动机扭矩*转速; F-f=ma (牵引力-阻力) ;题目中的P 看样子是指 外部的输出功率;
 楼主| 发表于 2012-9-7 10:29 | 显示全部楼层
tinglingiq 发表于 2012-9-7 09:47
最后我想在分析一下题目:P 是功率:但是:P 指的是发动机功率(输入功率); P还可以是指:汽车本身运动的功 ...

让汽车做功的只有发动机啊,发动机的功率经过一系列传动及摩擦的损失后,最后成为外部表现的功率,大概汽车专业的才会这么算吧,但这和本题的谬误没关系。   真实的汽车世界里根本没有恒定功率输出这么回事。
发表于 2012-9-7 11:00 | 显示全部楼层
真实的世界是怎么样的。和这一题没有矛盾。失重在地球的真实世界也是没有的,当是关于失重的各种研究也是正确的。本题中的额定功率加速,就是一种超现实的假设。这种假设就是物理结论成立的前提。例如:假设地球没有地心引力了,这时我就处于失重,我能飘起来。这个结论在现实中也是不成立的。但是在我的假设中是成立的。在举例:汽车以匀速行驶:100M/S 的速度;1分钟行驶:6000M; 不过现实中汽车不可能绝对匀速。这个结论难道又错了。
 楼主| 发表于 2012-9-7 11:09 | 显示全部楼层
tinglingiq 发表于 2012-9-7 11:00
真实的世界是怎么样的。和这一题没有矛盾。失重在地球的真实世界也是没有的,当是关于失重的各种研究也是正 ...

失重怎么没有? 宇航员怎么训练的。  匀速怎么做不到? 朋友,探讨问题不要抬杠。你认真看下原贴,如果你一定要假设有恒定功率输出的汽车,则必然推导出牛顿定律是错误的。你可以在网上找一下,这道题困扰了太多学生和家长,就是出题人坚持要这么超现实,而不肯面对现实。
发表于 2012-9-7 11:30 | 显示全部楼层
失重:宇航员的失重,是在特殊环境下实现的。所谓匀速:是速度保持不变,这个要做到是不可能的。你知道为什么吗。第一:路面必须水平,任何坡度变化都会直接导致速度变化,而且地面摩擦系数也不能变化;第二:空气的变化,第三:风向,风速,所产生的阻力。等等。我的心态是:我对物理本身是很有兴趣的,当年学生时代物理学的比较好。所以想让你明白一些,物理上问题。物理的结论,都是要依靠前提条件,前提条件达不到,结论自然不成立。 (如果你一定要假设有恒定功率输出的汽车,则必然推导出牛顿定律是错误的)这个你推导一下,我看看问题在哪里。
 楼主| 发表于 2012-9-7 11:34 | 显示全部楼层
tinglingiq 发表于 2012-9-7 11:30
失重:宇航员的失重,是在特殊环境下实现的。所谓匀速:是速度保持不变,这个要做到是不可能的。你知道为什 ...

请好好看原帖,网上也有很多了。
发表于 2012-9-7 11:43 | 显示全部楼层
原帖我看了很多遍了。关键是原题我没有看到。原帖中公式意义错误。所以带错了。F-f=ma;这一点你是怎么考虑的。
发表于 2012-9-7 11:51 | 显示全部楼层
原题:汽车在平直公路上行驶,它受到的阻力大小不变,若发动机的功率保持恒定,汽车在加速行驶的过程中,它的牵引力F和加速度a的变化情况是;结论:A、F逐渐减小,a也逐渐减小。
 楼主| 发表于 2012-9-7 11:56 | 显示全部楼层

最终表现出来的牵引力当然是减去阻力后的合力,汽车加速是发动机的力克服了所有阻力后表现出来的牵引力,这有什么问题吗?有什么错误。 还是那句话,不懂车不要玩这个题目。  我就出道简单的题,但不懂车就答不出。  在不换挡的情况下,转速不变,速度也不变,功率也是不变的,这是常识。  如果我以匀速2000转的恒定功率从平地上一个坡,既然发动机做的功率不变,那登高的势能是怎么来的?请回答。
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