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楼主: fissa

双剑青筋:关于前减震器升高

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发表于 2008-12-11 22:33 | 显示全部楼层
每个人手指粗细不同啊!
 楼主| 发表于 2008-12-11 22:43 | 显示全部楼层
原帖由 双刃剑 于 2008-12-11 21:43 发表


现在高度:前1.8指,后0.5指
这样开倒也问题不大
但是上个月验车去,损失惨重
上刹车检测线那个双轨装置时
206护板最低点擦到双轨,本来没事
只要擦着过去就好了
那个XX试车员居然倒车... ...

不过真的很型哦~~~~
 楼主| 发表于 2008-12-11 22:44 | 显示全部楼层
换16的圈啥问题都木有啦~~挂就怪嫩的195 50 15啦~~
发表于 2008-12-12 08:06 | 显示全部楼层
搅牙也要看那个牌子啊,有的是就底不就高的.
发表于 2008-12-12 10:11 | 显示全部楼层
我的车去验,都没上线,人家一看都不让上!好像路试了一下就O了。当然了,要花钱的。呵呵呵。不花钱,我这车,打死也过不了啊!
发表于 2008-12-12 10:37 | 显示全部楼层
原帖由 fissa 于 2008-12-11 22:44 发表
换16的圈啥问题都木有啦~~挂就怪嫩的195 50 15啦~~

上套装之前换回55啦,知道会低
发表于 2008-12-12 11:08 | 显示全部楼层
原帖由 零0柒 于 2008-12-12 08:06 发表
搅牙也要看那个牌子啊,有的是就底不就高的.

看弹簧的粗细就知道搅牙的比套装硬
发表于 2008-12-12 11:21 | 显示全部楼层
B14避震换了近2个多月了,感觉也下降了些,应该是预应力到达正常水平了,准备有空去把前轮调高半厘米。
再换个软胶的挡泥板,之前那个原厂挡泥板底缘已经磕破了。
 楼主| 发表于 2008-12-12 18:31 | 显示全部楼层
原帖由 大毛球 于 2008-12-12 11:21 发表
B14避震换了近2个多月了,感觉也下降了些,应该是预应力到达正常水平了,准备有空去把前轮调高半厘米。
再换个软胶的挡泥板,之前那个原厂挡泥板底缘已经磕破了。

还是狗牙好啊
发表于 2008-12-13 20:54 | 显示全部楼层
原帖由 双刃剑 于 2008-12-11 21:43 发表


现在高度:前1.8指,后0.5指
这样开倒也问题不大
但是上个月验车去,损失惨重
上刹车检测线那个双轨装置时
206护板最低点擦到双轨,本来没事
只要擦着过去就好了
那个XX试车员居然倒车... ...

今天还是忍耐不住动了避震
结果拆的时候发现避震桶其实下端还有多出一截来
因为限位是限制降到最低点的(桶身上的限位块)
于是就往上升了1CM,这样前面确实高出来1CM
准备这样开一个星期看看,如果没有降回来就最好了
目前前轮高度:两指过点(约4cm)先测试一周
升高之前是:不到两指(约3cm)
理想高度:东瓜建议的非常好--两指半~3指之间(4.5CM~5CM)
工人动作太快了,趁我和高度无聊找螺丝的时候就调完了
升高.jpg
升高之后.jpg
升高测量.jpg
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