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楼主: fissa

双剑青筋:关于前减震器升高

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 楼主| 发表于 2008-12-10 20:22 | 显示全部楼层
原帖由 双刃剑 于 2008-12-10 17:59 发表
白忙了一下午,没有找到合适的塔顶垫片材料
富康的用不了,比206小到螺丝都盖不住
找到的软性物质两三种,都怕耐用度不够而遗失掉
206的配件没有现货,而且报价居然是300/个......
看来还是需要继续寻找垫片材料 ...

有时间再帮嫩问问~~有无206的支架照片?我看看!
发表于 2008-12-10 20:28 | 显示全部楼层
无图!
 楼主| 发表于 2008-12-10 23:11 | 显示全部楼层
上绞牙避震当然好。。。
发表于 2008-12-10 23:15 | 显示全部楼层
原帖由 fissa 于 2008-12-10 20:22 发表

有时间再帮嫩问问~~有无206的支架照片?我看看!

避震图纸.jpg
应该就是以上的6号配件
发表于 2008-12-11 11:38 | 显示全部楼层
希望早日看到双剑的作业
发表于 2008-12-11 11:44 | 显示全部楼层
搅牙的路过!
发表于 2008-12-11 19:37 | 显示全部楼层
等材料
发表于 2008-12-11 21:29 | 显示全部楼层
双刃剑你為什麼要調高呢?
你現在高度是幾指呢?
我建議206的高度是前2.5~3指,後1~1.5指,
发表于 2008-12-11 21:43 | 显示全部楼层
原帖由 东瓜 于 2008-12-11 21:29 发表
双刃剑你為什麼要調高呢?
你現在高度是幾指呢?
我建議206的高度是前2.5~3指,後1~1.5指,


现在高度:前1.8指,后0.5指
这样开倒也问题不大
但是上个月验车去,损失惨重
上刹车检测线那个双轨装置时
206护板最低点擦到双轨,本来没事
只要擦着过去就好了
那个XX试车员居然倒车......结果
护板开孔处挂住轨道上的接口凸起
护板和前杠固定护板的托架都被强拉
严重变形,拉开了
护板无所谓,大不了换新
固定托架需要正位焊接了
现在还没弄,过减速带全部九十度
前轮双上双下才不会擦护板
虽然护板距离油底壳还有段距离
可是这么低的离地间隙也不敢拆护板了
最理想是前面升高15mm就达到2.5~3.0指之间
就是这样

[ 本帖最后由 双刃剑 于 2008-12-11 21:58 编辑 ]
081130.jpg

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 楼主| 发表于 2008-12-11 21:49 | 显示全部楼层
双剑好惨
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