双剑青筋：关于前减震器升高

fissa

不客气~~其实还有个办法：

就是买一对新的，用砂轮机把中间掏空套在嫩原车上就OK啦~

不用单独加工了~~

缺点是比较重点，优点是省事

双刃剑

原帖由 fissa 于 2008-12-10 11:16 发表

                               
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不客气~~其实还有个办法：

就是买一对新的，用砂轮机把中间掏空套在嫩原车上就OK啦~

不用单独加工了~~

缺点是比较重点，优点是省事

当时就想到了，可是没问206配件价格，怕贵了

fissa

原帖由 双刃剑 于 2008-12-10 11:16 发表

                               
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有没有非常耐老化的管子推荐？
没有采用这种方法是怕升高的距离不够理想
预计目标升10～15mm

高压耐油管~~

想高点，综合治理，两个办法一起上

fissa

原帖由 双刃剑 于 2008-12-10 11:18 发表

                               
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当时就想到了，可是没问206配件价格，怕贵了

富康通用的话一对才几十大米~~

双刃剑

原帖由 fissa 于 2008-12-10 11:18 发表

                               
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高压耐油管~~

想高点，综合治理，两个办法一起上

原帖由 fissa 于 2008-12-10 11:19 发表

                               
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富康通用的话一对才几十大米~~

高压耐油管－－收到！够粗就行
综合治理是好办法
富康的不通用：富康塔顶4颗固定螺丝，206是3颗，外形也有差异
根据配件价格定位分析：206部件价格＝富康同部件x2～3

fissa

弧度对就OK了~~孔又不上螺丝，都可以修的。。

不过估计也贵不到哪儿去的~~100内估计没问题~

双刃剑

再谢！我都想现在去弄了

fissa

不过前面抬升一点~~转向上应该也会偏向不足一些，，估计这也是嫩想要的~

双刃剑

原帖由 fissa 于 2008-12-10 11:36 发表

                               
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不过前面抬升一点~~转向上应该也会偏向不足一些，，估计这也是嫩想要的~

嗯，最近想弄得全部都是微调
前轮垫片和四轮定位外倾角顺便弄弄
现在过弯还没放极限，不过已经越放越开了
明年如果还有剩下的米再折腾
嫩一眼就看穿啦

fissa

小样~~~ 调教~~见功力哦，比换件而言有含量~~~ 应该会有好效果的~期待作业哦~