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楼主: fissa

一个思路探讨:如果后悬架改成麦弗逊式。离4轮驱动或后驱是不是前进了一步?

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发表于 2011-3-17 22:43 | 显示全部楼层
深奥的话题 还是 先补充基础先
发表于 2011-3-17 22:55 | 显示全部楼层
四驱?p
 楼主| 发表于 2011-3-17 22:56 | 显示全部楼层
发表于 2011-3-17 23:01 | 显示全部楼层
只要你想做,绝对支持你,而且可能性很高,不过很很很复杂~
 楼主| 发表于 2011-3-17 23:07 | 显示全部楼层
1314520452 发表于 2011-3-17 23:01
只要你想做,绝对支持你,而且可能性很高,不过很很很复杂~

是很复杂~绝对的折腾人。。
发表于 2011-3-17 23:22 | 显示全部楼层
不懂的路过~~
发表于 2011-3-18 00:19 | 显示全部楼层
结构还是少去考虑吧,毕竟我们数据比专业工程设计室少的多,甚至可以说成可怜
 楼主| 发表于 2011-3-18 00:28 | 显示全部楼层
天天 发表于 2011-3-18 00:19
结构还是少去考虑吧,毕竟我们数据比专业工程设计室少的多,甚至可以说成可怜

,,真要做,移植才是个可行的方法~
发表于 2011-3-18 00:34 | 显示全部楼层
这个怎么说呢,富康改后悬的还真没怎么见过,到是知道N年前东莞有辆伊兰特改造了EVO的发动机,当时就是把整套动力系统,驱动系统以及悬挂系统全都移植上去了,当时我只记得那辆伊兰特改的还是多连杆后悬挂系统加四驱。
 楼主| 发表于 2011-3-18 00:40 | 显示全部楼层
春天的喜悦 发表于 2011-3-18 00:34
这个怎么说呢,富康改后悬的还真没怎么见过,到是知道N年前东莞有辆伊兰特改造了EVO的发动机,当时就是把整 ...

嗯~~某敌报道过~
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