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楼主: 长发仔

涡轮降压缩比用这个办法不知道行不行!!看图

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发表于 2010-12-9 23:22 | 显示全部楼层
其实一楼的想法就很好。。。

要不嫩自己试试两层汽缸床?
 楼主| 发表于 2010-12-9 23:28 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-12-9 23:30 | 显示全部楼层
网上搜索的:http://www.mychery.net/forum/bin ... mp;stamp=1291907862
疯狂之夜


发帖: 267
来自: 山东潍坊
状态: 离线
精品: 1
于 2009-08-09 20:00  个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖
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降压缩比垫双层或多层缸垫就可以了 改活塞就别考虑了 换活塞比较难找合适的 因为关系到冲程也牵扯到压缩比 富康车的凹面活塞都是10.几比一的。特麻烦 呵呵 我垫过2层缸垫 一点事也没有


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 楼主| 发表于 2010-12-9 23:31 | 显示全部楼层
看这家伙的签名好像是做改装的,他说“我垫过2层缸垫 一点事也没有”
 楼主| 发表于 2010-12-9 23:36 | 显示全部楼层
这个真没试过~~~    应该有维修缸垫比正常的会厚点
煽风点火 发表于 2010-12-9 14:01


1.6就有维修缸垫,2.0就单一种
发表于 2010-12-9 23:46 | 显示全部楼层
看这家伙的签名好像是做改装的,他说“我垫过2层缸垫 一点事也没有”
长发仔 发表于 2010-12-9 23:31



不管他是做啥的,,我依然觉得不靠谱,,,起码屈汽缸床的几率回答很多吧?何况嫩是要加压的。。。呵呵!也许我见识窄。。。要不嫩一试?!just do it!
发表于 2010-12-10 08:59 | 显示全部楼层
fissa说的很对,这样做的难度很大,一不小心缸盖就废了
发表于 2010-12-10 09:17 | 显示全部楼层
现实点,,,国内。。。好像就难搞啦!
fissa 发表于 2010-12-9 22:01

这个和买活塞一样,莫非锻造活塞也国内买?
发表于 2010-12-10 10:17 | 显示全部楼层
要是我的削得这么好,不爆震,不烧机油,不损坏发动机,我就不考虑加涡轮了
发表于 2010-12-10 13:51 | 显示全部楼层
红色部分切除!下降2-3毫米
长发仔 发表于 2010-12-9 12:29



    维持四缸平衡有点难...
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