有没有人考虑过206/ZX/XSARA的后桥双减震器系统及复合弹簧系统

arion · 发表于 2010-10-23 08:29

本帖最后由 arion 于 2010-10-23 08:39 编辑

不同步的不难解决，一根是B的双向，一根是纯油的单向且加3K的长簧，压缩用B和弹簧来负责，而且由于车重的关系2者都有了预压，回弹用纯油和B负责；如果能解决长弹簧K值的问题的话，两根都是B配2K那就完全同步了

如果说加硬，那么现在扭力杆等效的K值都没出来过，22的杆子车尾都能压动，但6K的弹簧车尾已经不怎么会动了

arion · 发表于 2010-10-23 08:32

而硬避震的话，现在能买到也就是SAXO和106的N组减震和A组减震

红军 · 发表于 2010-10-23 08:40

我学习

海盗船长 · 发表于 2010-10-23 21:46

有创意。。。。

海盗船长 · 发表于 2010-10-23 21:46

有创意。。。。

zhangmang21 · 发表于 2010-10-24 10:33

螺丝的强度问题！！~~~~~~~~~~~~~~~~~

今天没货 · 发表于 2010-10-24 11:50

早有人装了，只是装了个moto的罢了
J8 发表于 2010-10-22 16:51

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据说后来又拆了~~~~~~·

yndawei · 发表于 2010-10-25 09:25

改善操控的都关心

arion · 发表于 2010-10-25 09:27

螺丝的强度问题！！~~~~~~~~~~~~~~~~~
zhangmang21 发表于 2010-10-24 10:33

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12.9

zhangmang21 · 发表于 2010-10-25 09:29

既然有人装过，同问一下，第二套后减能发挥多大的作用！~~~

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有没有人考虑过206/ZX/XSARA的后桥双减震器系统及复合弹簧系统

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