有没有人考虑过206/ZX/XSARA的后桥双减震器系统及复合弹簧系统

极度飘逸 · 发表于 2010-10-22 18:29

大蛙

死胖子 · 发表于 2010-10-22 18:30

tianruowuqing · 发表于 2010-10-22 20:27

-富康我也装过。不能负重。而且太硬

arion · 发表于 2010-10-22 20:38

压缩阻尼大了，硬是肯定的；负重取决于K值，K值大了，负重量是增加了，而且车尾会抬高

红军 · 发表于 2010-10-22 20:39

有创意

春天的喜悦 · 发表于 2010-10-22 22:18

太极端的改装方式我不适合，路过看看。。

maxfree_gz · 发表于 2010-10-22 22:20

多此一举的，不如直接换硬些的避震和扭力杆。。。。。。

黑客鱼 · 发表于 2010-10-23 01:48

比较赞成17楼的说法！。。。。。。。。。。。。。

其实很简单：左右两边用两种不同的避震器，由于同一边的两条避震阻尼及弹簧K值不一样，因此，在某一时刻下压或上弹时，必定会有一根先做运动，而另一根的反应必然不能顺从第一根受压的弹簧，绝对会造成阻尼下压不同步，。。。。。。。。。

这个概念，想法挺新鲜，我还是那句话：改装得讲究科学。。。。。。。。。。。

黑客鱼 · 发表于 2010-10-23 01:48

谁有理论和实际的应用支持，我就赞成。。。。。。。。。。

fissa · 发表于 2010-10-23 03:07

大蛙
极度飘逸发表于 2010-10-22 18:29

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是俺。。。而且我装过两套组合~~

理论上我知道有4辆是这么做的。。都是我经手的！

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