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楼主: fissa

CXRacing 赛纳加装涡轮增压套件(Turbo)作业

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发表于 2010-11-3 20:05 | 显示全部楼层


ew10j4s的喷油嘴也是勉强够用吧?若是用这个,加大燃油调压阀,也是必须了。
    我觉得是不是可以考虑C5 2.3的喷油嘴啊,都是一个车系列,应该可以装上。
发表于 2010-11-3 20:06 | 显示全部楼层
慰问一下小马哥,车车我试过了,现在的保护电脑设置,像一个很强壮的男人,但快感越来越强时,他却泄了,超 ...
长发仔 发表于 2010-11-3 17:20



    长发兄的烤鱼还没来得急说谢谢呢!这次走得太匆忙,下次再好好交流交流。

你这比喻也不完全正确……现在这车,还不能太温柔——小油门更容易锁死。特别是上了90KM/H以后,油门至少得踩到近一半,不然马上OVER。
发表于 2010-11-3 20:10 | 显示全部楼层
ew10j4s的喷油嘴也是勉强够用吧?若是用这个,加大燃油调压阀,也是必须了。
    我觉得是不是可以考虑 ...
sunshine 发表于 2010-11-3 20:05



    好象那台2.3的发动机还不是EW系列的。倒是想过EW12的喷油嘴,不过听说不通用。问到熟悉配件的兄弟……就只知道跟EW10J4S的通用。
发表于 2010-11-3 21:56 | 显示全部楼层
我觉得换什么喷油嘴的问题应该有CXR来解决
要不然达不到上T的水准
发表于 2010-11-3 22:00 | 显示全部楼层
CXR不是万能的,机构大有大的优势,也有大的劣势,若是普通改装店肯定没问题,但对于CXR我们毕竟是小众
 楼主| 发表于 2010-11-3 22:41 | 显示全部楼层
CXR不是万能的,机构大有大的优势,也有大的劣势,若是普通改装店肯定没问题,但对于CXR我们毕竟是小众
长发仔 发表于 2010-11-3 22:00



    这不是大众小众的问题,公正的讲,所有的套件清单里都不含这个,, 普通的改装店也会考虑预算和决算的差异的,,
发表于 2010-11-3 23:40 | 显示全部楼层
很热闹,大家群策还得勤力,共同把这个小白鼠搞好。俺没什么技术含量,所以精神上支持下先,小马哥的车车搞好以后,我还是能用得上的,拍视频或者帮忙踩油,小case
 楼主| 发表于 2010-11-3 23:44 | 显示全部楼层
嗯。。前两天为这事打电话过去,,CXR是陈竹在胸,准备这次调完有时间还上个马力机的的想法。。
发表于 2010-11-4 01:02 | 显示全部楼层
嗯。。前两天为这事打电话过去,,CXR是陈竹在胸,准备这次调完有时间还上个马力机的的想法。。gochinway06 ...
fissa 发表于 2010-11-3 23:44



    估计要下周才能回深圳去了。
发表于 2010-11-4 01:03 | 显示全部楼层
如果有机会上马力机的话,最好能上220P。也好满足一下我小小的虚荣心:)
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