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楼主: fissa

CXRacing 赛纳加装涡轮增压套件(Turbo)作业

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发表于 2010-10-25 01:26 | 显示全部楼层
心潮澎湃,热血涌动
发表于 2010-10-25 01:39 | 显示全部楼层
看来307没戏了,偶也考虑把赛纳搞搞。
发表于 2010-10-25 08:22 | 显示全部楼层
还有好几个问题要一一解决。

我的作业过等把问题解决得差不多了再来补啦。
发表于 2010-10-25 08:29 | 显示全部楼层
加速当然是有比较……哦应该用“很”明显的提升。

不过现在电脑调教(90KM以上经常触发原厂ECU的保护模式,断油!只能关闭电源后重启才行)跟喷油嘴加大的问题(不然在5000转以上时供油不足,排气温度会过高……时间长了会烧活塞)还要再解决一下。

原来答应装的延时熄火好象也忘了给我装上……

反正还得再向虎山行。
发表于 2010-10-25 09:17 | 显示全部楼层
当初,我的赛纳换个透镜大灯都让JS直哼哼,说下次再也不折腾法系车了,何况加涡
发表于 2010-10-25 13:11 | 显示全部楼层
想看一下排气
主要是头段和中段的位置和车体是怎么连接的
 楼主| 发表于 2010-10-25 13:18 | 显示全部楼层
发表于 2010-10-25 13:40 | 显示全部楼层
我的意思是
原来3元的位置怎么和车架连接
最好现在也参考这种连接方式
不知道小马的车是怎么连接的
等PP
 楼主| 发表于 2010-10-25 13:52 | 显示全部楼层
我的意思是
原来3元的位置怎么和车架连接
最好现在也参考这种连接方式
不知道小马的车是怎么连接的
等P ...
午夜烟灰 发表于 2010-10-25 13:40



    这一部分我还真没拍,,,只有等车主到时候交作业啦,,,
发表于 2010-10-25 18:37 | 显示全部楼层
我还在等着右传动轴……

一向很准时的顺丰快递今天告诉我航班延误……TNND,刚刚说才到深圳,希望今天能收到货。
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