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楼主: fissa

关于PSA EW10(2.0)系列发动机加涡轮增压(Turbo)的调查

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发表于 2010-9-13 17:08 | 显示全部楼层
发表于 2010-9-13 17:09 | 显示全部楼层
其实我的毕加索除了涡轮和防滚架,其他的基本都改了!!!
发表于 2010-9-13 17:19 | 显示全部楼层
如果真能搞来成熟套件,装车就可以成功的话,那会省去很多麻烦。
老大别忘了询问一下售后质保
发表于 2010-9-13 17:22 | 显示全部楼层
支持这种搞法,支持。
发表于 2010-9-13 18:16 | 显示全部楼层
说实在的如果产品成熟的话。对改装比较发烧的话我才会考虑入手。前提是产品成熟,
 楼主| 发表于 2010-9-13 18:56 | 显示全部楼层
如果真能搞来成熟套件,装车就可以成功的话,那会省去很多麻烦。
老大别忘了询问一下售后质保
DEREK 发表于 2010-9-13 17:19



    如果成事,,这个可能我们来负责啦,,,
 楼主| 发表于 2010-9-13 18:56 | 显示全部楼层
最少是2台毕加索吧
长发仔 发表于 2010-9-13 17:08



    一定是最强的毕加索~~~支持!
 楼主| 发表于 2010-9-13 18:57 | 显示全部楼层
1.4的咋办???这个比较头疼哦!~~~
zhangmang21 发表于 2010-9-13 16:54



    1.4相对没难度啦。。之前都有1.6的加T案例就不少啦。。。 这个我们也会考虑的。。。一步一步来吧。。。
发表于 2010-9-13 19:23 | 显示全部楼层
1.4相对没难度啦。。之前都有1.6的加T案例就不少啦。。。 这个我们也会考虑的。。 ...
fissa 发表于 2010-9-13 18:57



    2.0都搞定了,1.4有何难
发表于 2010-9-13 19:28 | 显示全部楼层
呵呵呵~~~看来又有不少人摩拳擦脚了~~~
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